tailieunhanh - Hệ Thống Điện - Mạch Điện - Hệ Thống Điện Ô Tô part 21

Tham khảo tài liệu 'hệ thống điện - mạch điện - hệ thống điện ô tô part 21', kỹ thuật - công nghệ, cơ khí - chế tạo máy phục vụ nhu cầu học tập, nghiên cứu và làm việc hiệu quả | Càm biến vị tri trục khủy CP Hình 6 -6 cảnrt biến vị tri trục khuỷu. Hỗn hợp không khí nhiên liệu được kiểm soát bằng hệ thống phun nhiên liêi nhiều điểm phun trên kiểu EFI 1 6 lít và 2 3 lít. Những kiểu với động cơ OHC 2 3 lít sử dụng bộ chế hoà khí phản hổi Carter YFA. Những kiểu với động cơ thanh đẩy 2 3 lít sử dụng bộ chế hoà khí phản hồi Holley 614. ổ những động cơ 3 8 lít và lít hỗn hợp không khí nhiên liệu được điều khiển bằng hệ thống phun nhiên liệu ở thân van tiết lưu. Trên tất cả những động cơ công tắc hiệu chỉnh cầm chừng ITS idle tracking switch và động cơ điều chỉnh tốc độ cầm chừng ISC idle speed control sẽ điều chỉnh tốc độ cầm chừng để bù hoàn vào chế độ tải của động cơ. Cảm biên nhiệt độ nước làm mát động cơ ECT Đầu vào tự kiểm tra Cảm biến oxy Công tắc hiệu chinh chế độ c âm chừng Tín hiệu ly hợp máy nénhệ thống die u hòa nhiệt độ Công tắc đậu xe tay số trung h a Cảm biến áp suất tuỵêt đối ống góp MAP Cảm bĩên vị trí bướm gaTPS Cảm biên đánh lửa profile PIP Đau vào Qộng su ị khóa BỘ VI XỬ LÝ í Đầu ra ngắt hệ thống Solenoid điêu - điêu hòa nhiêt dộ khiển phản hồi Mô-tơ điêu khiển tốc độ cầm chừng ISO Solenoid bộ Đầu ra tự M kiểm tra Hình 6 -7 Hệ thống EEC IV điển hình. 162 Van EGR thermactor và bộ lọc khí cũng được điều khiển bằng cụm ECA. Hình 6 -7 thể hiện những đầu vào và đẩu ra của hệ thống EEC IV điển hình. LƯU Ý Kiểu ô tỏ Taurus và Sable nàm 1986 sử dụng một bộ điều khiển rơle tích hợp IRCM integral relay control Modul để điều khiển quạt gió hệ thống điều hòa nhiệt độ ly hợp máy nén và bũm nhiên liệu. Kiểu này cũng dẫn dòng điện đưa vào máy tính EEC IV. Bộ điều khiển IRCM được gắn phía trên giá đỡ bộ tản nhiệt của ô tô. 3 HỆ THÔNG MCU. Hình 6 -8 Các thiết bị ở hệ thống MCU. 163 Hệ thống MCU có thể được nhận ra nhờ bộ điều khiển ở bên dưới nắp chụp gian động cơ được gọi là cụm vi xử lỷ MCU. Bộ vi xử lý nảy thường được định vị ỗ phía tấm chắn bên trái được nối gần với hệ thống đánh lửa có 3 - dây hoặc 2 - dây nhỏ. Hệ thống MCU sẽ điểu