tailieunhanh - Ma sát lăn

Sự trượt giữa các bề mặt chất rắn nói chung được đặc trưng bởi hệ số ma sát cao và mòn khốc liệt quyết định bởi các tính năng riêng của bề mặt | F. BÔI TRƠN 1. BÔI TRƠN MÀNG chất lỏng . Mỏ đẩu Sự trượt giữa các bề mặt chất rắn nói chung được đặc trưng bởi hệ số ma sát cao và mòn khốc liệt quyết đinh bởi các tính chấ t riêng của bề mặt. Sự hấ p thụ và hình thành các lớp màng bề mặt trong không khí cho phép giảm ma sát và mòn sơ với bề mặt sạch. Tuy nhiên không có gì đảm bảo cho sự tổn tại lâu dài của các lớp màng này trong quá trình trượt nên các chất bôi trơn phải được đưa vào vùng tiếp xúc chung giữa hai bề mặt để giảm ma sát và mòn. Bôi trơn thường được thực hiện ở cả thể rắn và màng lỏng khí hoặc chất lỏng . Bôi trơn thể rắn là sử dụng vật liệu bôi trơn dưới dạng bột hoặc lớp màng mỏng trên bề mặt tiếp xúc để bảo vệ nó khỏi bi phá huỷ trong quá trình chuyển động tương đối. Bôi trơn thể rắn được sử dụng cho những tiếp xúc trượt hoặc ổ làm việc với tải trọng lớn và tốc độ thấp hoặc các ổ bôi trơn thuỷ động yêu cầu dừng và khởi động liên tục. Một lớp màng mỏng khoảng chiều cao nhấp nhô của các bề mặt đối tiếp sẽ giảm ma sát và mòn so với tiếp xúc trực tiếp. Một lớp màng dày giữa hai bề mặt trong chuyển động tương đối ngăn tiếp xúc xúc trực tiếp giữa hai bề mặt có thể cho hệ số ma sát rất thấp đến 0 001-0 003 và mòn có thể bỏ qua. Trong phần này các vùng bôi trơn màng chất lỏng sẽ được đề cập trong mối liên hệ với các dữ liệu và phân tích toán học cũng như ứng dụng của chúng trong bôi trơn ổ. . Vùng bôi trơn màng chất lỏng Có 5 dạng bôi trơn cơ bản là thuỷ tĩnh thuỷ động thuỷ động đàn hổi bôi trơn hỗn hợp và bôi trơn biên chỉ ra trên hình E-1. Hình E-1 Mô hình một số dạng bôi trơn. - Một vùng bôi trơn trong đó một lớp màng dày được duy trì giữa hai bề mặt thông qua một phương tiện bơm từ bên ngoài mà không cần hoặc chỉ cần một chút chuyển động tương đối giữa chúng gọi là bôi trơn thuỷ tĩnh. Bôi trơn thuỷ tĩnh có thể sử dụng cả chất lỏng nén được và chất lỏng không nén được. Nhược điểm của kiểu bôi trơn này là áp suất chất bôi trơn cao nên cần bơm áp suất cao và các thiết bi làm sạch dẫn đến tăng chi .