tailieunhanh - Nghiên cứu ảnh hưởng của một số tham số kết cấu liều nhiên liệu đến đặc trưng lực đẩy của động cơ hành trình kiểu “F-K”

Bài viết Nghiên cứu ảnh hưởng của một số tham số kết cấu liều nhiên liệu đến đặc trưng lực đẩy của động cơ hành trình kiểu “F-K” sử dụng các công cụ toán học xây dựng được mối quan hệ giữa tham số kết cấu với diện tích bề mặt cháy theo các chế độ cháy, trên cơ sở đó xác định bộ tham số thiết kế liều phù hợp với yêu cầu đặt ra. | Cơ kỹ thuật amp Cơ khí động lực Nghiên cứu ảnh hưởng của một số tham số kết cấu liều nhiên liệu đến đặc trưng lực đẩy của động cơ hành trình kiểu F-K Bùi Đình Tân1 Nguyễn Thế Lực2 Trịnh Xuân Hữu2 1 Viện Tên lửa Viện Khoa học và Công nghệ quân sự 2 Khoa Vũ khí Học viện Kỹ thuật Quân sự. Email buidinhtantb@. Nhận bài 31 8 2022 Hoàn thiện 07 11 2022 Chấp nhận đăng 03 4 2023 Xuất bản 25 6 2023. DOI https TÓM TẮT Động cơ hành trình kiểu F-K sử dụng liều nhiên liệu có kết cấu phức tạp tạo ra hai chế độ lực đẩy tăng tốc và hành trình . Việc làm chủ tính toán thiết kế dạng liều phóng này là cơ sở làm chủ thiết kế động cơ hành trình tạo ra hai chế độ lực đẩy theo nguyên lý tổ hợp F-K . Bài báo sử dụng các công cụ toán học xây dựng được mối quan hệ giữa tham số kết cấu với diện tích bề mặt cháy theo các chế độ cháy trên cơ sở đó xác định bộ tham số thiết kế liều phù hợp với yêu cầu đặt ra. Từ khóa Động cơ Nhiên liệu Hai chế độ Hành trình. 1. ĐẶT VẤN ĐỀ Hệ thống động lực của tổ hợp F và K gồm động cơ phóng và động cơ hành trình ĐCHT 5 . Sau khi ra khỏi ống phóng một khoảng cách nhất định sẽ khởi động ĐCHT. ĐCHT tiếp tục tăng tốc cho đạn sau đó duy trì lực đẩy cho đến khi tiếp cận mục tiêu 3 4 . Kết cấu loa phụt của ĐCHT của tổ hợp F và K gọi tắt ĐCHT kiểu F-K có dạng cố định không thay đổi trong quá trình động cơ làm việc vì vậy việc tạo ra hai chế độ lực đẩy chế độ tăng tốc và hành trình của động cơ hoàn toàn nhờ sự tự động thay đổi diện tích bề mặt cháy ngay trong quá trình động cơ làm việc 2 . Với phương pháp tạo hai chế độ lực đẩy dạng này các thông số kết cấu liều nhiên liệu có vai trò quyết định đến giá trị và thời gian của mỗi chế độ lực đẩy. Việc làm chủ tính toán xác định diện tích bề mặt cháy của liều phóng phức tạp kiểu F-K là cơ sở làm chủ thiết kế chế tạo ĐCHT hai chế độ lực đẩy dạng này. 2. XÂY DỰNG MÔ HÌNH VÀ TÍNH TOÁN . Kết cấu liều nhiên liệu ĐCHT và nguyên lý tạo hai chế độ lực đẩy Liều nhiên liệu