tailieunhanh - Động Cơ - Sửa Chữa Động Cơ Máy Nổ, Ô Tô (Phần 2) part 4

Đa số xe hơi có từ 4 bánh trở lên, sử dụng động cơ đốt trong để tiêu thụ nhiên liệu (như xăng, dầu Diesel, hay các nhiên liệu hóa thạch hay nhiên liệu sinh học khác) nhằm sinh ra momen quay ở bánh xe giúp cho nó có thể di truyển trên đường bộ | bị hòng dọc đường hoặc kéo khỏi chỗ bị lầy. Đàu khung còn có một thanh đỡ va. Toàn bộ tải trọng đặt trên khung cùng với khối lượng của bản thân khung được thông qua các chi tiết của hệ thống treo truyền tới các cầu xe rồi phân cho 3 Hình . Cấu tạo của khung xe tải. các bánh xe lắp trên cầu truyền tới mặt đường. b Vỏ xe Vỏ xe khách có nhiều dạng phổ biến nhất là dạng toa tàu vì bền tiết kiệm và hệ số lợi dụng F1 diện tích ĩ - lớn nhất F - 2 diện tích sàn xe F3 - diện tích bao ngoài theo hình chiếu bằng . Hình giới thiệu cấu tạo Hình . Võ chịu tải xe ca. khung xương của loại vỏ này. Các chi tiết giá nền 1 cột chống 2 4 nóc 5 thanh đỡ ngoài sườn 3 6 là những thanh thép dập hoặc thép góc được nối cứng với nhau hoặc với xương bằng hàn hoặc đinh tán. Khoảng trống giữa hai mặt là vật liệu cách nhiệt. Vỏ xe con dùng phổ biến nhất là loại vò kín có bốn cửa hai hàng ghế có hình dạng- khí động tốt. Hình giới thiệu vò chịu tải của xe du lịch gồm có sàn xe phần đàu các trụ đứng bên sứờn mui xe và phàn đuôi xe. Sàn xe được gia cường bằng các thanh ngang và dọc. Các bộ phận khác Hình . vỏ chịu tài xe con. cũng được gia cường và được hàn nối với nhau. Phần đàu xe có một khung ngẩn 1 dùng để lắp thiết bị truyền lực động Cữ hộp số. và cơ cấu treo cầu trước của xe. . Cơ cấu treo 1. Công dạng Cơ cấu treo dùng để thực hiện mối nối đàn hồi giửa khung hoặc vỏ với cầu xe nhằm giảm bớt các tải trọng động và dập tắt các dao động được bánh xe tiếp nhận khi lăn bánh. Cơ cấu treo của xe gồm hai bộ phận sau 185 .Các phần tử đàn hòi nhận và truyền lên khung vỏ các lực thẳng đứng của đưèmg tác dụng lên lổp xe và làm giảm tải trọng động khi xe chạy trên đường không bằng phẳng giữ tính êm dịu của xe. Bộ phận giảm chấn dùng để dập các dao động thẳng đứng của khung và vỏ sinh ra do ảnh hưởng cùa mặt đường không bàng phẳng. 2. Phàn loại a Theo sơ đồ bố trí bộ phận dẩn hướng cơ cẩu treo được chia thành hai loại Loại treo phụ thuộc với cầu liền loại đơn giản hoặc thãng .