tailieunhanh - Động Cơ - Sửa Chữa Động Cơ Máy Nổ, Ô Tô (Phần 2) part 3

Ô tô hay xe hơi (tên thường gọi ở miền Nam Việt Nam) là loại phương tiện giao thông chạy bằng bốn bánh có chở theo động cơ của chính nó. Tên gọi ô-tô được nhập từ tiếng Pháp (automobile), tên tiếng Pháp xuất phát từ từ auto | 1 2. 3 Hình . Hệ thống phanh hơi. sau hình máy nén khí 1 bộ điều chỉnh áp suất 2 bình hơi 5 và 8 có lắp các van an toàn 4 van trích hơi 6 và van xả 7 van điều khiển 12 van phanh và bàn đạp 14 ống dẫn 13 ống mềm 10 và 15 các hộp phanh của bánh xe 9 và 16 guốc phanh 11 17 và đồng hồ áp suất 3. Máy nén khí 1 chính là máy bợm hơi do động cơ của xe đẫn động. Qua máy nén khi không khí được nén tới áp suất do bộ điều chỉnh áp suất 2 quy định rồi đi vào bình hơi 5 và 8 dung tích bình hơi đảm bảo dự trữ hơi để đạp phanh một sổ lần. Đồng hồ áp suất 3 dùng để kiểm tra áp suất trong bình hơi. Từ bình hơi không khí nén đi vào van diều khiển 12. Khi chưa đạp chân phanh 14 các nắp van trong van điều khiển nằm ở các vị trí ngăn không cho không khí nén đi vào các hộp phanh 9 và 16 lúc ấy các hộp phanh này nối thông với khí trời nên các bánh Xe quay tự do không bị phanh. b Nguyên tắc hoạt động Khi đạp chân phanh 14 các nắp van của van 12 thay đổi vị trí làm các hộp phanh 9 và 16 cắt đứt đường thông với khí trời và bắt đầu nối thông với bình hơi đẽ không khí nén đi vào các hộp phanh đẩy màng phanh áp vào cán làm quay đòn và cam banh đàu guốc phanh để hãm tang trống phanh và bánh xe. Nếu nhả chân khôi bàn đạp 14 sẽ cắt đường đưa không khí nén tới các hộp phanh 9 và 16 và nối các hộp phanh với khí trời áp suất hơi trong hộp phanh giảm xuống và các guốc trượt trở về vị trí ban đầu dưóì tác dụng của lò xo nhờ đó bánh xe được nhả phanh. 12GTKTSC 177 2. Cấu tạo các bộ phận trong hệ thống phanh hoi â Máy nén khí Công dụng Dùng để cung cấp không khí nén cho bình hoi Hinb . Máy nén khí. Cấu tạo hình Thường dùng máy nén pittông loại hai xi lanh. Cấu tạo của máy gồm có bánh đai 1 khối xi lanh 2 nắp xi lanh 3 cơ cấu pittông-thanh truyền trục khuỷu hai van đẩy 4 và hút 5 và một thiết bị triệt áp. Nguyên tắc hoạt động bánh đai 1 lắp ở đầu trục khuỷu máy nén được dẫn động từ trục khuỷu động cơ nhờ đó pittông máy nén được chuyển động tịnh tiến trong xi lanh. Khi pĩttông đi xuống .