tailieunhanh - Động Cơ - Sửa Chữa Động Cơ Máy Nổ, Ô Tô part 4

Máy phát điện thường có công suất thấp cho nên máy phát tĩnh điện được chế tạo với công suất thấp và không bao giờ được sử dụng cho mục đích phát điện thương mại. | ưu điểm chính của động cơ xăng đụng các te làm bơm khí quét là cấu tạo đơn giản dễ sử dụng và sửa chữa. Nhung so với các phương án có bơm khí quét riêng thì rất kém về chất lượng thay đổi môi chất gây ảnh hưởng xấu đến công suất và hiệu suất động cơ. . So sánh các loại động cơ đốt trong 1. So sánh động cơ dieseỉ với động cơ xăng Do cố tỉ số e lớn nên kì cháy - giãn nở của động cơ diesel được thực hiện triệt để và sình công nhiều hơn nên hiệu suất của nó lớn hơn so với động cơ xăng. Với công suất như nhau thì nhiên liệu tiêu thụ trong động cơ diesel ít hơn động cơ xăng khoảng 20 25 . Nhiên liệu diesel lại rẻ hơn so với xăng vì vậy dùng động cơ diesel sẽ kinh tế hơn. Nhưng động cơ diesel có hai nhược điểm sau 50 vói động cơ xăng - Do tỉ số nén E lơn nên áp suất cuối kì nén và cuối giai đoạn cháy lớn hơn phải .dùng những chí tiết máy pittông xi lanh . nặng và bền hơn làm cho khối lượng nặng hơn va tuổi thọ máy ngắn hơn so với máy xăng. - Do tỉ số nén e lớn hơn và do nhiên liệu tự bốc cháy không cần buji nên khởi động nặng và khỏ khỏri dộng hơn nhất là lúc trời lạnh. 2. So sánh động cơ hai kì với động cơ bốn kì Trong động cơ hai kì một xi lanh cứ mỗi vòng quay trục khuỷu là một làn nhiên liệu bốc cháy rồi giãn nờ sinh công trong khi đó động cơ bốn kì cứ 2 vòng quay trục khuỷu mới có 1 làn cháy giãn nở sinh công do đó động cơ hai kỉ có ưu điểm sau - Vớỉ cùng một vh cùng số lượng xi lanh và cùng tốc độ quay công suất của động cơ hai kì lớn hơn động cơ bốn kì khàng 50 đến 70 không gấp 2 làn vì phải tốn cóng nén khí quét và mất một phàn công giãn nờ để thực hiện thay đổi môi chất thải và quét . - Tốc độ quay của động cơ hai kì đều hơn nên cấu tạo cũng như kỹ thuật sử dụng đơn giản hơn so với động cơ bốn kì đặc biệt động cơ hai kì quét vòng. Nhược điểm chính của động cơ hai kì là bị mất mát một phần khí quét đi theo khí xả ra ngoài trong thời kì quét khí mất tới 30 khí quét . Đối với động cơ xăng hai kì khí quét lạí là hòa khí nên động cơ xăng hai kì tốn nhiều xăng.