tailieunhanh - Nghiên cứu thiết kế và chế tạo hệ thống cung cấp nhiên liệu khí dầu mỏ hóa lỏng (LPG) cho động cơ diesel

Bài viết Nghiên cứu thiết kế và chế tạo hệ thống cung cấp nhiên liệu khí dầu mỏ hóa lỏng (LPG) cho động cơ diesel trình bày các nội chính sau: Thiết kế hệ thống cung cấp nhiên liệu LPG cho động cơ diesel; Thực nghiệm đánh giá công suất, tiêu hao nhiên liệu và khí thải. | Tạp chí Khoa học Giáo dục Kỹ thuật số 2 2 2006 Đại học Sư phạm Kỹ thuật Thành phố Hồ Chí Minh 1 NGHIÊN CỨU THIẾT KẾ VÀ CHẾ TẠO HỆ THỐNG CUNG CẤP NHIÊN LIỆU KHÍ DẦU MỎ HOÁ LỎNG LPG CHO ĐỘNG CƠ DIESEL Đỗ Văn Dũng Lê Việt Hùng Lê Thanh Phúc ABSTRACT This paper presents the foundation of designing the modal of dual fuel diesel and experi- mental results. The dual fuel diesel uses LPG as efficiently as diesel fuel while greatly reducing emissions and operating just as safely as a diesel or gasoline engine. I. GIỚI THIỆU II. THIẾT KẾ HỆ THỐNG CUNG CẤP Trên thế giới nói chung và Việt Nam NHIÊN LIỆU LPG CHO ĐỘNG CƠ nói riêng số lượng xe tham gia lưu thông DIESEL trên đường ngày một tăng lên. Vấn đề ô Động cơ Diesel được kiểm soát theo tốc nhiễm chủ yếu bắt nguồn từ các phương độ và tải dựa vào việc điều khiển lượng nhiên tiện giao thông vận tải trong đó thành liệu cung cấp vào trong buồng đốt. Một bộ phần bồ hóng và oxyt nitơ khá cao trong phận quan trọng của động cơ là bộ điều tốc. khí thải động cơ diesel. Để giảm hàm Bộ điều tốc tăng lượng nhiên liệu cung cấp lượng bồ hóng trong khí thải một trong khi động cơ tốc độ thấp và giảm nhiên liệu những hướng nghiên cứu là sử dụng khí khi tốc độ cao nhờ đó giúp động cơ chạy ổn dầu mỏ hóa lỏng LPG cho các phương định tránh trường hợp vượt tốc. tiện giao thông. Việc ứng dụng LPG trên Khi cho LPG vào buồng cháy nó trở xe trang bị diesel gặp những khó khăn thành một phần nhiên liệu cung cấp cho riêng do kết cấu động cơ và bản chất quá quá trình sinh công làm cho tốc độ động trình cháy. Chính vì vậy nghiên cứu chế cơ tăng lên. Khi đó bộ điều tốc sẽ giảm tạo và lắp đặt thành công hệ thống cung lượng diesel giảm đến khi lượng diesel cấp LPG cho động cơ Diesel có ý nghĩa mồi còn lại không đủ đốt cháy LPG động lớn trong việc giảm ô nhiễm khí thải từ cơ tắt máy. Chờ cho tốc độ động cơ giảm động cơ Diesel. xuống lượng diesel tăng lại tiếp tục quá Có nhiều phương án khác nhau được trình cháy và sinh công. Vì vậy nếu không sử dụng để cải tạo