tailieunhanh - Đánh giá ảnh hưởng của áp suất phun và tỷ lệ LPG thay thế đến tính kinh tế và phát thải của động cơ sử dụng lưỡng nhiên liệu LPG/diesel

Bài viết Đánh giá ảnh hưởng của áp suất phun và tỷ lệ LPG thay thế đến tính kinh tế và phát thải của động cơ sử dụng lưỡng nhiên liệu LPG/diesel đề cập vấn đề trên với việc nghiên cứu sử dụng lưỡng nhiên liệu LPG/diesel trên động cơ một xilanh AVL 5402 trang bị hệ thống cung cấp nhiên liệu diesel kiểu ĐKĐT và hệ thống cung cấp LPG điều khiển bằng điện tử. | Tuyển tập Hội nghị Khoa học thường niên năm 2022. ISBN 978-604-82-7001-8 ĐÁNH GIÁ ẢNH HƯỞNG CỦA ÁP SUẤT PHUN VÀ TỶ LỆ LPG THAY THẾ ĐẾN TÍNH KINH TẾ VÀ PHÁT THẢI CỦA ĐỘNG CƠ SỬ DỤNG LƯỠNG NHIÊN LIỆU LPG DIESEL Nguyễn Tường Vi Trường Đại học Kinh tế Kỹ thuật Công nghiệp Email ntvi@ 1. GIỚI THIỆU CHUNG tiêu thụ nhiên liệu và thành phần khí thải của động cơ. Sau đó vận hành động cơ sử dụng Việc sử dụng nhiên liệu sạch được coi là lưỡng nhiên liệu với tỷ lệ LPG thích hợp và một trong những giải pháp để giải quyết vấn lượng diesel giảm xuống sao cho động cơ sử đề ô nhiễm môi trường và góp phần giảm sự dụng lưỡng nhiên liệu có cùng mô men công phụ thuộc vào nguồn nhiên liệu truyền thống suất với động cơ đơn nhiên liệu diesel. Từ như xăng và dầu diesel đang cạn kiệt và ngày đó ta có thể xác định được tỷ lệ LPG thay càng đắt đỏ 1 . Mặt khác để khắc phục các thế bằng công thức sau đây nhược điểm khi sử dụng lưỡng nhiên liệu BH Di 100 BH Di dual LPG Diesel như tỷ lệ LPG thay thế thấp LPG BH Di 100 100 khoảng dưới 20 kích nổ khó điều khiển lượng LPG cung cấp. 3 4 cần nghiên cứu Bảng 1. Thông số cơ bản của động cơ AVL 5402 sâu ảnh hưởng của lưỡng nhiên liệu Hành trình piston 95 mm LPG diesel đến tính năng kinh tế kỹ thuật Đường kính xilanh 80 mm của động cơ đặc biệt là ảnh hưởng của tỷ lệ Số xilanh 1 - LPG thay thế từ đó xác định được tỷ lệ LPG Thể tích công tác 510 7 cm3 tối ưu. Bài báo này đề cập vấn đề trên với Công suất định mức ở tốc độ việc nghiên cứu sử dụng lưỡng nhiên liệu 9 Kw n 3200 v ph LPG diesel trên động cơ một xilanh AVL Mô men cực đại ở 5402 trang bị hệ thống cung cấp nhiên liệu 31 4 Nm n 2000 v ph diesel kiểu ĐKĐT 5 và hệ thống cung cấp Tỷ số nén 17 3 - LPG điều khiển bằng điện tử. 3. KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU 2. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU . Sơ đồ hệ thống cung cấp và điều Nghiên cứu được thực hiện bằng thực khiển LPG nghiệm trên động cơ diesel điều khiển điện tử AVL 5402 theo phương pháp phun LPG vào đường nạp thiết kế và chế tạo hệ thống điều khiển cung