tailieunhanh - Điều khiển hệ thống an toàn

Hệ thống túi khí (SRS) Nhiệm vụ của túi khí Các túi khí được thiết kế để bảo vệ lái xe và hành khách ngồi phía trước được tốt hơn ngoài biện pháp bảo vệ chính bằng dây an toàn. Trong trường hợp va đập mạnh từ phía trước túi khí làm việc cùng với đai an toàn để tránh hay làm giảm sự chấn thương bằng cách phồng lên, nằm làm giảm nguy cơ đầu hay mặt của lái xe hay hành khách phía trước đập thẳng vào vành tay lái hay bảng táplô. . | PGS. TS Đỗ Văn Dũng CHƯƠNG 6 ĐIỀU KHIỂN HỆ THỐNG AN TOÀN _ PHÂN LOẠI VÀ CẤU TRÚC CƠ BẢN Hệ thống túi khí SRS Nhiệm vụ của túi khí Các túi khí được thiết kế để bảo vệ lái xe và hành khách ngồi phía trước được tốt hơn ngoài biện pháp bảo vệ chính bằng dây an toàn. Trong trường hợp va đập mạnh từ phía trước túi khí làm việc cùng với đai an toàn để tránh hay làm giảm sự chấn thương bằng cách phồng lên nằm làm giảm nguy cơ đầu hay mặt của lái xe hay hành khách phía trước đập thẳng vào vành tay lái hay bảng táplô. Hình Công dụng của dây an toàn và túi khí khi xảy ra tai nạn Phân loại túi khí Các túi khí được phân loại dựa trên kiểu hệ thống kích nổ bộ thổi khí số lượng túi khí và số lượng cảm biến túi khí. a. Hệ thống kích nổ bộ thổi khí - Loại điện tử loại E - Loại cơ khí hoàn toàn loại M b. Số lượng túi khí - Một túi khí cho lái xe loại E hay M - Hai túi khí cho lái xe và hành khách trước chỉ loại E c. Số lượng cảm biến túi khí chỉ loại E - Một cảm biến Cảm biến túi khí. - Ba cảm biến Cảm biến túi khí trung tâm và hai cảm biến trước. Cấu trúc cơ bản - Cảm biến túi khí trung tâm. - Bộ thổi khí. - Túi khí. Hệ thống điện thân xe điều khiền tự động trên Ô tô Trang 215 PGS. TS Đỗ Văn Dũng Hình Sơ đồ hệ thống túi khí loại M Bo thổi khí cho hành khách Hình Sơ đồ hệ thống túi khí loại E Hệ thống điều khiển dây an toàn Đai an toàn là biện pháp chính để bảo vệ hành khách. Việc đeo đai an toàn tránh cho hành khách khỏi văng ra khỏi xe khi có tai nạn đồng thời giảm phát sinh va đập thứ cấp trong cabin. a. Phân loại - Điều khiển dây an toàn loại điện loại E kết hợp với hệ thống túi khí SRS và kích hoạt bằng bộ cảm biến túi khí trung tâm. - Điều khiển dây an toàn loại cơ khí loại M có cảm biến riêng. Hệ thống điện thân xe điều khiền tự động trên Ô tô Trang 216 PGS. TS Đỗ Văn Dũng trúc cơ bản - Cơ cấu căng đai khẩn cấp - Cơ cấu cuốn - Cơ cấu khoá ELG Mặc dù cơ cấu điều khiển dây an toàn