tailieunhanh - Hệ thống nhiên liệu động cơ Diezel

Chức năng: Lọc sạch nhiên liệu rồi phun vào buồng đốt theo những yêu cầu phù hợp với đặc điểm cấu tạo và tính năng của động cơ. Từ đây , ta thấy rằng hệ thống nhiên liệu có các chức năng chính sau: Hệ thống cung cấp nhiên liệu động cơ DIEZEL có công dụng hút dầu từ thùng chứa, lọc sạch và tạo áp lực cao phun vào buồng đốt của động cơ dưới dạng sương mù, đúng thời điểm và lượng | __s HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU ĐỘNG CƠ DIESEL I- CHỨC NĂNG NHIỆM VỤ YÊU CẦU VÀ SƠ ĐỒ CẤU TẠO HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU ĐỘNG CƠ DIESEL. . Chức năng Lọc sạch nhiên liệu rồi phun vào buồng đốt theo những yêu cầu phù hợp với đặc điểm cấu tạo và tính năng của động cơ. Từ đây ta thấy rằng hệ thống nhiên liệu có các chức năng chính sau . Chức năng Định lượng Cung cấp những lượng nhiên liệu chính xác phù hợp với chế độ làm việc của động cơ theo công thức sau . ct 60np Trong đó gct Tổng số nhiên liệu được phun vào buồng đốt trong thời gian một chu trình mm3 ct . Ne Công suất có ích của động cơ Kw . ge Suất tiêu hao nhiên liệu riêng có ích g . Z Hệ số phụ thuộc vào số kì của động cơ Z 1 đối với động cơ 2 kỳ . Z 2 đối với động cơ 4 kỳ. n Tốc độ quay của động cơ v p . i Số xylanh của động cơ. Pnl Khối lượng riêng của nhiên liệu kg m3 . Từ công thức trên ta thấy rằng lương nhiên liệu được phung vào buồng đốtphụ thuộc vào công suất và tốc độ quay của động cơ http 130 thời Phun nhiên liệu vào buồng đốt đúng thời điểm theo quy luật phù hợp với đặc điểm tổ chức quá trình cháy. Thời điểm tạo hỗn hợp cháy do thời điểm phun nhiên liệu quyết định. Nếu hỗn hợp cháy đúng lúc thì quá trình cháy sẽ diễn ra và kết thúc đúng lúc với trị số pz và wtb vừa phải. Thông số để đánh gi thời điểm tạo hỗn hợp cháy l góc phun sớm Ọfs . Trong quá trình sử dụng động cơ ọfs bị thay đổi do các nguyên nhân chủ yếu sau Các chi tiết chuyển động bị hao mòn các khớp nối trục đối với bơm các con lăn. Các cam nhiên liệu bị hao mòn. Đặc tính của các cặp lắp ghép chính xác khác nhau. Cặp lắp ghép piston -xylanh BCA bị hao mòn. Sự điều chỉnh ban đầu bị thay đổi hoặc còn sai sót trong các hệ thống truyền động con đội nối ghép bị lỏng. . Đường số 1-Thời điểm phun quá sớm. Đường số 2-Thời điểm phun đúng lúc. Đường số 3-Thời điểm phun quá trễ. http 131 Ảnh hưởng của thời điểm phun nhiên liệu đến chất lượng của quá trình cháy. Trên .