tailieunhanh - Ảnh hưởng của tỷ lệ ethanol đến tính năng và phát thải của động cơ xăng 1 xylanh đang lưu hành

Bài viết Ảnh hưởng của tỷ lệ ethanol đến tính năng và phát thải của động cơ xăng 1 xylanh đang lưu hành trình bày kết quả nghiên cứu thử nghiệm về ảnh hưởng của tỷ lệ ethanol đến tính năng và phát thải của động cơ xăng 1 xylanh. Động cơ nghiên cứu là động cơ xe máy sử dụng bộ chế hòa khí. | TẠP CHÍ ISSN 1859-316X KHOA HỌC CÔNG NGHỆ HÀNG HẢI KHOA HỌC - CÔNG NGHỆ JOURNAL OF MARINE SCIENCE AND TECHNOLOGY ẢNH HƯỞNG CỦA TỶ LỆ ETHANOL ĐẾN TÍNH NĂNG VÀ PHÁT THẢI CỦA ĐỘNG CƠ XĂNG 1 XYLANH ĐANG LƯU HÀNH EFFECT OF ETHANOL RATIO ON PERFORMANCE AND EMISSION OF SINGLE-CYLINDER GASOLINE ENGINES IN CIRCULATION NGUYỄN TUẤN NGHĨA PHẠM VĂN ĐOÀN Khoa Công nghệ ô tô Trường Đại học Công nghiệp Hà Nội Email liên hệ nghiant@ Tóm tắt fuel consumption rate has the opposite movement Bài báo trình bày kết quả nghiên cứu thử nghiệm with the capacity. CO and HC emissions trend to về ảnh hưởng của tỷ lệ ethanol đến tính năng và decrease while CO2 and NOx tend to increase phát thải của động cơ xăng 1 xylanh. Động cơ with increasing ethanol blending ratio. nghiên cứu là động cơ xe máy sử dụng bộ chế hòa Keywords Trends Emissions Ethanol khí. Nhiên liệu thử nghiệm bao gồm xăng thông Motorcycle engine. thường RON92 và hỗn hợp giữa RON92 và ethanol với tỷ lệ về thể tích của ethanol lần lượt là 1. Giới thiệu chung 10 15 và 20 tương ứng với E10 E15 và Nhu cầu về nhiên liệu hóa thạch tăng lên hàng E20. Thử nghiệm được tiến hành trên băng thử tại ngày do sự phát triển nhanh chóng của cả xã hội và các tay số 3 và 4 tương ứng với dải tốc độ 20 40 công nghiệp nhất là ở các quốc gia đang phát triển. km h và 30 70 km h đây là 2 dải tốc độ hay Điều này có thể dẫn đến tình trạng thiếu hụt năng làm việc nhất của xe máy. Kết quả cho thấy so với lượng trong tương lai do cạn kiệt nguồn dự trữ và những cuộc xung đột chính trị trên thế giới. Do đó khi sử dụng xăng RON92 khi sử dụng xăng - việc tìm nguồn nhiên liệu thay thế được tất cả các ethanol công suất tăng nhưng có xu hướng giảm quốc gia quan tâm nghiên cứu nhằm giảm sự phụ dần khi tỷ lệ ethanol trong hỗn hợp tăng suất tiêu thuộc vào nhiên liệu hóa thạch trong điều kiện chưa hao nhiên liệu có diễn biến ngược với công suất. thể thay thế hoàn toàn động cơ đốt trong 1 . Phát thải CO và HC có xu hướng giảm trong khi Ethanol được coi là một