tailieunhanh - Giáo trình Trắc địa cơ sở 2 (Nghề: Trắc địa công trình - Cao đẳng): Phần 2 - Trường Cao đẳng nghề Xây dựng

Nối tiếp phần 1, phần 2 của giáo trình "Trắc địa cơ sở 2 (Nghề: Trắc địa công trình - Cao đẳng)" tiếp tục cung cấp cho học viên những kiến thức về: lưới khống chế độ cao; bản đồ số địa hình; độ chính xác bản đồ địa hình; . Mời các bạn cùng tham khảo! | CHƯƠNG 4. LƯỚI KHỐNG CHẾ ĐỘ CAO 1. Khái niệm về lưới khống chế độ cao . Khái niệm Lưới khống chế độ cao là hệ thống các điểm khống chế được chọn đánh dấu mốc vững chắc trên mặt đất liên kết với nhau tạo thành mạng lưới được đo đạc và tính ra độ cao của chúng so với mặt thuỷ chuẩn. . Mục đích xây dựng lưới Lưới khống chế độ cao được xây dựng nhằm làm cơ sở trắc địa về độ cao cho công tác đo vẽ bản đồ bố trí công trình . . Nguyên tắc xây dựng lưới Mạng lưới khống chế độ cao được xây dựng theo nhiều cấp với nguyên tắc từ tổng thể đến cục bộ từ độ chính xác cao đến độ chính xác thấp. Theo nguyên tắc này mật độ điểm của các cấp tăng dần và độ chính xác giảm dần. Hiện nay mỗi nước chọn riêng cho mình một điểm gốc độ cao. ở Việt Nam dựa vào kết quả quan sát triều trong nhiều năm tại trạm nghiệm triều Hòn Dấu Đồ Sơn Hải Phòng người ta tính ra mực nước biển trung bình của trạm so với cây thuỷ trí tại mực nước biển trung bình này tính ra độ cao H 0 của điểm gốc độ cao đặt tại bán đảo Đồ Sơn . Xung quanh điểm gốc độ cao có lưới điểm gốc để phục vụ cho việc lưu giữ và theo dõi độ ổn định của điểm gốc. Từ điểm gốc độ cao được chuyền đi cả nước. Như vậy về thực chất độ cao của các điểm chưa được tính theo mặt khởi tính mà mới tính theo điểm khởi tính . Theo xu thế chung độ cao của các điểm sẽ được tính theo mặt khởi tính và các nước trên thế giới sẽ dùng chung một mặt khởi tính. . Phân loại Theo quy mô và độ chính xác lưới khống chế độ cao được phân thành các cấp hạng sau - Lưới khống chế độ cao Nhà nước Hạng I II III IV - Lưới thủy chuẩn kỹ thuật. . Lưới khống chế độ cao Nhà nước Lưới thủy chuẩn hạng I của Việt nam gồm 4 đường chính được xây dựng từ những năm 1959 đến 1964 Hải phòng - Hà nội Hà nội - Lạng sơn Hà nội - Lào Cai Hà nội - Vĩnh Linh. Từ năm 1976 đến năm 1991 đã xây dựng thêm tuyến độ cao hạng I từ Vĩnh Linh đi Sài Gòn và đến Minh Hải. Hiện tại nước ta có 11 đường độ cao hạng I với chiều dài 5 096 km. Lưới được xây dựng theo dạng tuyến .