tailieunhanh - Nghiên cứu phương pháp xác định đường cong chuyển tiếp tối ưu khi cải tạo, nâng cấp đoạn cong tuyến đường sắt

Bài viết Nghiên cứu phương pháp xác định đường cong chuyển tiếp tối ưu khi cải tạo, nâng cấp đoạn cong tuyến đường sắt nghiên cứu áp dụng lý thuyết của đường cong chuyển tiếp và lý thuyết sai số trong trắc địa để đưa ra phương pháp xác định đường cong chuyển tiếp tối ưu từ các điểm chi tiết trên đường cong chuyển tiếp hiện hữu. | Tạp chí Khoa học Giao thông Vận tải Tập 73 Số 2 02 2022 168-175 Transport and Communications Science Journal STUDY TO DEFINE THE OPTIMIZED SPIRAL CURVE IN MAINTENANCE OF CURVE PARTS OF A RAILWAY ROUTE Tran Dac Su University of Transport and Communications No 3 Cau Giay Street Hanoi Vietnam ARTICLE INFO TYPE Research Article Received 17 12 2021 Revised 08 01 2022 Accepted 18 01 2022 Published online 15 02 2022 https Corresponding author Email tdsu@ Tel 84913040312 Abstract. During the operation of railway route the locations of detailed points on the spriral curve may be moved by several reasons. In order to ensure transport safety on a railway route the detailed points of current curve need to redefine those accurate positions into the optimized spiral curve. In this paper the spiral curve and geodetic error algorithms were studied to propose a method of optimized spiral curve determination. Firstly the coordinates of current detailed points are measured by the total station then the coefficients of current curve are calculated. Furthermore the current coefficients are used to define the most probable value of coefficients of the optimized curve then displacements of the current detailed points are calculated along to x or y axis of the coordinate system. The proposed method was verified by the experimental data. The result shows that the proposed method is suitable to measure on ground and ensuring the precision of upgrating and maintaining the railway route. Keywords Spiral curve railway route maintainance error algorithm. 2022 University of Transport and Communications 168 Transport and Communications Science Journal Vol 73 Issue 2 02 2022 168-175 Tạp chí Khoa học Giao thông Vận tải NGHIÊN CỨU PHƯƠNG PHÁP XÁC ĐỊNH ĐƯỜNG CONG CHUYỂN TIẾP TỐI ƯU KHI CẢI TẠO NÂNG CẤP ĐOẠN CONG TUYẾN ĐƯỜNG SẮT Trần Đắc Sử Trường Đại học Giao thông Vận tải Số 3 phố Cầu Giấy Hà Nội Việt Nam THÔNG TIN BÀI BÁO CHUYÊN MỤC Công trình khoa học Ngày .