Kinh doanh - Marketing
Kinh tế quản lý
Biểu mẫu - Văn bản
Tài chính - Ngân hàng
Công nghệ thông tin
Tiếng anh ngoại ngữ
Kĩ thuật công nghệ
Khoa học tự nhiên
Khoa học xã hội
Văn hóa nghệ thuật
Sức khỏe - Y tế
Văn bản luật
Nông Lâm Ngư
Kỹ năng mềm
Luận văn - Báo cáo
Giải trí - Thư giãn
Tài liệu phổ thông
Văn mẫu
Giới thiệu
Đăng ký
Đăng nhập
Tìm
Danh mục
Kinh doanh - Marketing
Kinh tế quản lý
Biểu mẫu - Văn bản
Tài chính - Ngân hàng
Công nghệ thông tin
Tiếng anh ngoại ngữ
Kĩ thuật công nghệ
Khoa học tự nhiên
Khoa học xã hội
Văn hóa nghệ thuật
Y tế sức khỏe
Văn bản luật
Nông lâm ngư
Kĩ năng mềm
Luận văn - Báo cáo
Giải trí - Thư giãn
Tài liệu phổ thông
Văn mẫu
Thông tin
Điều khoản sử dụng
Quy định bảo mật
Quy chế hoạt động
Chính sách bản quyền
Giới thiệu
Đăng ký
Đăng nhập
0
Trang chủ
Khoa Học Tự Nhiên
Toán học
Khảo sát sự lựa chọn biến trạng thái trong điều khiển hệ thống treo chủ động sử dụng lý thuyết đại số gia tử
tailieunhanh - Khảo sát sự lựa chọn biến trạng thái trong điều khiển hệ thống treo chủ động sử dụng lý thuyết đại số gia tử
Bài viết Khảo sát sự lựa chọn biến trạng thái trong điều khiển hệ thống treo chủ động sử dụng lý thuyết đại số gia tử khảo sát về sự lựa chọn các biến trạng thái để tìm biến điều khiển trong bộ điều khiển dựa trên lý thuyết đại số gia tử được thực hiện cho một hệ thống treo chủ động của mô hình một phần tư xe ô tô. | Tạp chí Khoa học Giao thông vận tải Tập 72 Số 08 10 2021 945-956 Transport and Communications Science Journal SELECTION STUDY OF STATE VARIABLES IN ACTIVE CONTROL OF SUSPENSION SYSTEMS USING HEDGE ALGEBRAS THEORY Hai Le Bui1 Dang Khoa Do1 Anh Tuan Le2 1 Hanoi University of Science and Technology No 1 Dai Co Viet Street Hanoi Vietnam 2 Song Hong Technology amp Science Joint Stock Company No 28 39 7 Dai Dong Street Hanoi Vietnam ARTICLE INFO TYPE Research Article Received 25 07 2021 Revised 30 08 2021 Accepted 14 09 2021 Published online 15 10 2021 https Corresponding author Email Tel 84 913574956 Abstract. Research on vibration control of vehicle active and semi-active suspension systems is increasingly interested. In the present work the investigation of the state variables selection to find the control variable in the hedge-algebras-based controller is carried out for a quarter car active suspension model. State variables that can be used include vertical displacement velocity and acceleration of the vehicle body and wheel. By investigating the influence of state variables on the efficiency of the hedge-algebras-based controller consisting of two input state variables and one output control variable it is possible to determine the appropriate state variables for the control targets. The numerical simulation results show that the controller is most effective when using the vehicle s body speed and acceleration as state variables. The present approach can be extended to different controlled objects to find suitable state variables especially for controllers using qualitative rule systems such as controllers based on the fuzzy-set or hedge-algebras theories. Keywords vehicle suspension systems vibration control state variables selection hedge- algebras theory. 2021 University of Transport and Communications 945 Transport and Communications Science Journal Vol 72 Issue8 10 2021 945-956 Tạp chí Khoa học Giao thông vận
Chấn Hưng
38
12
pdf
Báo lỗi
Trùng lắp nội dung
Văn hóa đồi trụy
Phản động
Bản quyền
File lỗi
Khác
Upload
Tải xuống
đang nạp các trang xem trước
Bấm vào đây để xem trước nội dung
Tải xuống
TÀI LIỆU LIÊN QUAN
Đề tài: Hệ thống treo trước của xe Huyndai AEROTOWN
50
124
3
Luận văn Thạc sĩ Kỹ thuật: Nghiên cứu ảnh hưởng của các thông số kết cấu hệ thống treo đến dao động xe đua FSAE
93
41
1
Luận văn Thạc sĩ Kỹ thuật: Nghiên cứu xác định một số thông số hợp lý của hệ thống treo xe Bus Thaco 46 chỗ theo hướng thân thiện với đường
80
51
1
Thiết kế hệ thống treo cầu sau của xe điện HaUI-EV2
4
63
0
Bài thuyết trình: Hệ thống Air Suspension Level Control trên xe BMW X5
42
75
3
Nghiên cứu ảnh hưởng của thông số thiết kế hệ thống treo đến độ êm dịu xe đua F-SAE
6
98
0
Khảo sát sự lựa chọn biến trạng thái trong điều khiển hệ thống treo chủ động sử dụng lý thuyết đại số gia tử
12
20
1
Luận văn Thạc sĩ khoa học: Nghiên cứu ảnh hưởng của thông số hệ thống treo khí nén xe tải hạng nặng đến độ êm dịu và khả năng thân thiên mặt đường
70
29
2
Luận văn Thạc sĩ Kỹ thuật cơ khí: Nghiên cứu ảnh hưởng của hệ thống treo ô tô tải hạng nặng đến mặt đường quèc lé
97
29
1
Nghiên cứu ảnh hưởng của thông số hệ thống treo cabin đến độ êm dịu người lái
9
95
0
TÀI LIỆU XEM NHIỀU
Một Case Về Hematology (1)
8
461871
55
Giới thiệu :Lập trình mã nguồn mở
14
22673
60
Tiểu luận: Tư tưởng Hồ Chí Minh về xây dựng nhà nước trong sạch vững mạnh
13
10897
529
Câu hỏi và đáp án bài tập tình huống Quản trị học
14
10070
446
Phân tích và làm rõ ý kiến sau: “Bài thơ Tự tình II vừa nói lên bi kịch duyên phận vừa cho thấy khát vọng sống, khát vọng hạnh phúc của Hồ Xuân Hương”
3
9534
104
Ebook Facts and Figures – Basic reading practice: Phần 1 – Đặng Tuấn Anh (Dịch)
249
8293
1125
Tiểu luận: Nội dung tư tưởng Hồ Chí Minh về đạo đức
16
8243
423
Mẫu đơn thông tin ứng viên ngân hàng VIB
8
7866
2220
Đề tài: Dự án kinh doanh thời trang quần áo nữ
17
6692
253
Vật lý hạt cơ bản (1)
29
5775
85
TỪ KHÓA LIÊN QUAN
Toán học
Hệ thống treo của xe ô tô
Điều khiển dao động
Đại số gia tử
Hệ thống treo
Điều khiển dao động kết cấu
Luận văn Thạc sĩ Kỹ thuật cơ khí
Hệ thống treo ô tô tải
Kỹ thuật cơ khí
Mặt đường quèc lé
Hệ số tải trọng động bánh xe
Luận văn Thạc sĩ
Hệ thống treo ô tô
Mô hình dao động xe tải hạng nặng
Luận văn Thạc sĩ Kỹ thuật
Hệ thống treo ô tô tải hạng nặng
Thực tập ô tô
Tài liệu Thực tập Ô tô
Kiểm tra hộp số của động cơ
Điều chỉnh cầu xe
Sửa chữa hệ thống treo
Điều chỉnh hệ thống phanh
Tạp chí Khoa học và Công nghệ
Hệ thống treo Macpherson
Điều khiển phi tuyến
Điều khiển RISE
Tính năng ổn định thân xe
kỹ thuật ô tô
cơ khí động lực
khung gầm xe
hệ thống phanh
bộ phân xe
Dao động kết cấu
Công trình chịu tải động đất
Dao động kết cấu công trình
mô hình toán học
hệ dao động có điều khiển
kỹ thuật nhận dạng kích động
cơ học
điều khiển dao động hồi tiếp chủ động
Luận án Tiến sĩ
Luận án Tiến sĩ Cơ học
Ứng dụng lý thuyết mờ
Công nghệ cơ khí
Điều khiển mờ trượt
Điều khiển trượt
Lý thuyết Mờ được Zadeh
Điều khiển mờ
Điều chỉnh hệ luật
Trọng số luật
Hệ luật điều khiển định tính
Cơ kỹ thuật
Điều khiển dao động của kết cấu
Nguyên lý cực đại Pontryagin
Lý thuyết mờ
Kĩ thuật cơ khí động lực
Kết cấu hệ thống treo xe khách
Dao động ô tô
Công suất dao động
Vẽ mạch khí nén
vẽ mạch điện khí nén
điều khiển bằng PLC
động cơ đốt trong
máy nén khí kiểu root
máy nén khí ly tâm
van đảo chiều
cơ cấu chấp hành
TÀI LIỆU MỚI ĐĂNG
Trading Strategies Profit Making Techniques For Stock_3
23
184
0
28-04-2024
Magnetic Bearings Theory and Applications phần 2
14
172
0
28-04-2024
Fecal Incontinence Diagnosis and Treatment - part 8
35
103
0
28-04-2024
Báo cáo khoa học: " Principaux critères économiques de gestion des forêts : analyse critique et comparative"
29
89
0
28-04-2024
Anh văn TOEFL Vocabulary-008
8
86
0
28-04-2024
The Constituents of Medicinal Plants
185
99
0
28-04-2024
Bài giảng Next Generation Network : Dịch vụ trong NGN part 1
6
86
0
28-04-2024
Giáo án điện tử tiểu học môn lịch sử: Cách mạng mùa thu
39
113
0
28-04-2024
MANAGING NANO-BIO-INFO-COGNO INNOVATIONS
380
92
0
28-04-2024
BỘ ĐỀ THI THỬ THỨ 12
4
86
0
28-04-2024
TÀI LIỆU HOT
Mẫu đơn thông tin ứng viên ngân hàng VIB
8
7866
2220
Giáo trình Tư tưởng Hồ Chí Minh - Mạch Quang Thắng (Dành cho bậc ĐH - Không chuyên ngành Lý luận chính trị)
152
5755
1381
Ebook Chào con ba mẹ đã sẵn sàng
112
3770
1232
Ebook Tuyển tập đề bài và bài văn nghị luận xã hội: Phần 1
62
5326
1136
Ebook Facts and Figures – Basic reading practice: Phần 1 – Đặng Tuấn Anh (Dịch)
249
8293
1125
Giáo trình Văn hóa kinh doanh - PGS.TS. Dương Thị Liễu
561
3503
643
Tiểu luận: Tư tưởng Hồ Chí Minh về xây dựng nhà nước trong sạch vững mạnh
13
10897
529
Giáo trình Sinh lí học trẻ em: Phần 1 - TS Lê Thanh Vân
122
3688
525
Giáo trình Pháp luật đại cương: Phần 1 - NXB ĐH Sư Phạm
274
4058
516
Bài tập nhóm quản lý dự án: Dự án xây dựng quán cafe
35
4132
480
crossorigin="anonymous">
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.