tailieunhanh - Chuẩn đoán điện hệ thống chiếu sáng

Đèn sử dụng trên xe được phân loại theo mục đích: Chiếu sáng, tín hiệu và thông dụ, các đèn pha ở đầu xe được dùng để chiế sáng khi đi và ban đêm, các đèn xinhan để báo cho các xe khác cũng như người đi bộ các đèn hậu ở đuôi xe để thông báo vị trí của xe. | Hệ thống chiếu sáng Kỹ thuật viên chẩn đoán-Điện 1 Khái quát Khái quát 1. Tong quan Đèn sử dụng trên xe được phân loại theo mục đích Chiếu sáng tín hiệu và thông báo. Ví dụ các đèn pha ở đầu xe được dùng để chiếu sáng khi đi vào ban đêm các đèn xinhan để báo cho các xe khác cũng như người đi bộ và các đèn hậu ở đuôi xe để thông báo vị trí của xe. Ngoài hệ thống chiếu sáng nói chung xe còn được trang bị các hệ thống có các chức năng khác nhau tuỳ theo từng khu vực và loại xe. 2. Hệ thông chiêu sáng 1 Hệ thông cảnh báo đèn phía sau Người lái không thể nhận ra được các đèn hậu đèn phanh bị cháy. Hệ thống cảnh báo đèn phía sau thông báo cho người lái biết các bóng đèn hậu bị cháy nhờ một đèn cảnh báo trên bảng đổng hổ táp lô khi các bóng đèn chẳng hạn như đèn hậu hoặc đèn phanh bị cháy. Hệ thống này được điều khiển bởi cảm biến báo hư hỏng đèn và thường được lắp trong khoang hành lý. Rơle báo hư hỏng đèn xác định tình trạng đèn bị cháy bằng cách so sánh các điện áp khi đèn hoạt động bình thường hoặc khi bị hở mạch. 2 Hệ thông DRL đèn chạy ban ngày Ớ hệ thống này chỉ có đèn pha hoặc cả các đèn pha và đèn hậu tự động bật sáng khi động cơ nổ máy ở ban ngày do đó các xe khác có thể nhìn thấy. Ớ một số nước vì lý do an toàn luật qui định bắt buộc phải có hệ thố ng này trên xe. Tuổi thọ của bóng đèn sẽ bị rút ngắn nếu đèn bật liên tục với cường độ sáng như ban đêm. Để nâng cao tuổi thọ của đèn mạch điện được thiết kế sao cho cường độ sáng của đèn giảm đi khi hệ thố ng DRL hoạt động. 1 3 3 Hệ thông chuông nhắc nhỏ bật đèn hệ thông tự đông tắt đèn Các đèn pha và đèn hậu tiếp tục được bật sáng ngay cả khi khoá điện ở vị trí LOCK trong khi công tắc điều khiển đèn ở vị trí ON. Mục đích của hệ thống này là để ngăn không cho ắc qui khỏi bị phóng hết điện do người lái quên không tắt đèn pha và đèn hậu. Khi cửa xe phía người lái được mở ra và khoá điện đang ở vị trí LOCK hoặc ACC hay không có chìa trong ổ khoá điện thì hệ thống này sẽ thông báo cho người lái biết rằng đèn vẫn đang ở