tailieunhanh - Xây dựng chương trình tính toán xác định tuổi thọ mỏi đối với tà vẹt bê tông dự ứng lực đường sắt đô thị

Bài viết Xây dựng chương trình tính toán xác định tuổi thọ mỏi đối với tà vẹt bê tông dự ứng lực đường sắt đô thị trình bày xây dựng chương trình tính toán xác định tuổi thọ mỏi đối với tà vẹt bê tông dự ứng lực ĐSĐT bằng ngôn ngữ lập trình Visual Basic for Applications (VBA) trên ứng dụng nền nhằm tự động hóa và tăng nhanh tốc độ tính toán. | XÂY DỰNG CHƯƠNG TRÌNH TÍNH TOÁN XÁC ĐỊNH TUỔI THỌ MỎI ĐỐI VỚI TÀ VẸT BÊ TÔNG DỰ ỨNG LỰC ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ DEVELOPING A CALCULATION PROGRAM TO DETERMINE THE FATIGUE LIFE FOR PRESTRESSED CONCRETE SLEEPER ON THE URBAN RAILWAY TS. Trần Anh Dũng Bộ môn Đường sắt - Khoa công trình Trường đại học Giao thông vận tải TÓM TẮT Mỏi được gọi là hiện tượng phá hủy trong vật liệu hoặc kết cấu gây ra bởi tải tuần hoàn lặp đi lặp lại. Đường sắt đô thị ĐSĐT có tần suất khai thác của các chuyến tàu từ 2-5 phút chuyến làm việc liên tục với 18-20 giờ trong ngày nên hiện tượng tải trọng lặp đi lặp lại tác dụng lên tà vẹt là thường xuyên. Xác định tuổi thọ mỏi đối với tà vẹt bê tông dự ứng lực nhằm tối ưu hóa quá trình thiết kế duy tu bảo dưỡng kết cấu tầng trên ĐSĐT. Các phần mềm thương mại hiện nay chưa mô phỏng tính toán được tuổi thọ mỏi cho các bài toán về chi tiết kết cấu đường sắt cụ thể. Bài báo trình bày xây dựng chương trình tính toán xác định tuổi thọ mỏi đối với tà vẹt bê tông dự ứng lực ĐSĐT bằng ngôn ngữ lập trình Visual Basic for Applications VBA trên ứng dụng nền nhằm tự động hóa và tăng nhanh tốc độ tính toán. Từ khóa đường sắt đô thị tuổi thọ mỏi tà vẹt bê tông dự ứng lực chương trình tính tự động hóa. ABSTRACT Fatigue is referred to the damage in materials or structures caused by repeated cyclic loading. Urban railways have a frequency of operating trains from 2-5 minutes trip working continuously for 18-20 hours a day so the phenomenon of repetitive loads acting on sleepers is frequent. The fatigue life of prestressed concrete sleepers is determined to optimize the design and maintenance process of superstructures on urban railways. The current commercial software has not yet simulated the calculation of fatigue life for specific problems of railway structure details. This paper presents the development of a program to calculate fatigue life for prestressed concrete sleepers on urban railways using Visual Basic for Applications VBA language on background applications