tailieunhanh - Thông tư số 02/1999/TT-BVGCP

Thông tư số 02/1999/TT-BVGCP về tỷ lệ hao hụt trong vận chuyển để tính trợ cước do Ban vật giá Chính phủ ban hành , để hướng dẫn sửa đổi, bổ sung phần chân hàng và tỷ lệ hao hụt trong vận chuyển để tính trợ cước tại Thông tư số 06/1998/TT-BVGCP ngày 22/8/1998 của Ban Vật giá Chính phủ | BAN VẬT GIÁ CHÍNH PHỦ Số 02 1999 TT-BVGCP CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT nam Độc lập - Tự do - Hạnh phúc Hà Nội ngày 08 tháng 4 năm 1999 THÔNG TƯ CỦA BAN VẬT GIÁ CHÍNH PHỦ SỐ 02 1999 TT-BVGCP NGÀY 08 THÁNG 4 NĂM 1999 Hướng dẫn bổ sung Sửa đổi phần chân hàng và Tỷ Lệ HAO HỤT TRONG VẬN CHUYỂN ĐỂ TÍNH TRỢ CƯỚC TẠI THÔNG TƯ SỐ 06 1998 TT BVGCP ngày 22 8 1998 CỦA BAN VẬT GIÁ CHÍNH PHỦ HƯỚNG DẪN NGUYÊN TẮC XÁC ĐỊNH ĐƠN GIÁ TRỢ GIÁ TRỢ CƯỚC VẬN CHUYỂN VÀ XÁC ĐỊNH MỨC GIÁ BÁN LẺ MẶT HÀNG ĐƯỢC TRỢ GIÁ TRỢ CƯỚC TẠI CÁC TỈNH MIỀN NÚI HẢI ĐẢO VÀ VÙNG ĐỒNG BÀO DÂN TỘC Căn cứ Nghị định số 01 CP ngày 05 01 1993 của Chính phủ về nhiệm vụ quyền hạn và tổ chức bộ máy của Ban Vật giá Chính phủ Căn cứ Quyết định số 137 HĐBT ngày 27 4 1992 của Hội đồng Bộ trưởng nay là Chính phủ về quản lý giá Căn cứ Nghị định số 20 1998 NĐ-CP ngày 31 3 1998 của Chính phủ về phát triển thương mại miền núi hải đảo và vùng đồng bào dân tộc. Ban Vật giá Chính phủ bổ sung sửa đổi chân hàng tính trợ cước vận chuyển phânNPK sản xuất trong nước và tỷ lệ hao hụt trong vận chuyển dầu hoả như sau 1 Thay thế mục 9-5 phụ lục I kèm theo Thông tư 06 1998 TT-BVGCP của Ban vật giá Chính phủ thành mục 9-5 mới Các tỉnh được tính trợ cước vận chuyển phân NPK từ nơi sản xuất gần nhất bao gồm các doanh nghiệp trong nước và các doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài sản xuất có hàm lượng chất dinh dưỡng lớn hơn hoặc bằng 18 3 18 đã đăng ký chất lượng với trung tâm đo lường chất lượng nhà nước. 2 Thay thế mục 6 trong phụ lục số II kèm theo Thông tư 06 1998 TT-BVGCP của Ban vật giá Chính phủ thành mục 6 mới Mặt hàng Tỷ lệ hao hụt Dầu hoả thắp sáng -Vận chuyển bằng ô tô si téc O O45 đối với đường loại 1 và loại 2 O O9 đối với đường loại 3 trở lên -Vận chuyển bằng phuy 0 06 đối với đường loại 1 và loại 2 0 12 đối với đường loại 3 trở lên Đơn vị tính trong định mức hao hụt vận chuyển là phần trăm khối lượng vận chuyển trên chiều dài 100 km nếu khác 100 km thì nhân định mức đó với chiều dài vận chuyển thực tế chia cho 100. Ví dụ .