tailieunhanh - Giáo trình bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống nhiên liệu động cơ xăng dùng bộ chế hòa khí (Nghề: Công nghệ ô tô - Cao đẳng): Phần 2 - Trường CĐ nghề Việt Nam - Hàn Quốc thành phố Hà Nội

(NB) Giáo trình bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống nhiên liệu động cơ xăng dùng bộ chế hòa khí cung cấp cho người học những kiến thức như: Tháo lắp, nhận dạng hệ thống nhiên liệu động cơ xăng; Bảo dưỡng hệ thống nhiên liệu động cơ xăng; Sửa chữa bộ chế hòa khí; Sửa chữa thùng chứa xăng và đường ống dẫn; Sửa chữa bơm xăng (cơ khí); Mời các bạn cùng tham khảo nội dung giáo trình phần 2 dưới đây. | Bài 3 Sửa chữa bộ chế hòa khí Mã bài MĐ 21 03 Giới thiệu - Chế hòa khí là một bộ phận trong hệ thống nhiên liệu nó có nhiệm vụ hòa trộn đều giữa hơi xăng và không khí tạo thành hỗn hợp đốt cung cấp vào buồng đốt của động cơ theo yêu cầu làm việc của động cơ điều chỉnh lượng nhiên liệu đến buồng đốt nó có kết cấu khá phức tạp đây là những bộ phận quan trọng không thể thiếu trong hệ thống cung cấp nhiên liệu. Trong bài này sẽ giới thiệu cho người đọc biết được cấu tạo và nguyên lý hoạt động của chế hòa khí. Mục tiêu - Phát biểu đúng yêu cầ u nhiê ̣m vu ̣ của bô ̣ chế hòa khí - Giải thích đươ ̣c cấ u ta ̣o và nguyên lý làm việc của bô ̣ chế hòa khí - Tháo lắ p nhâ ̣n da ̣ng kiể m tra và sửa chữa đươ ̣c bộ chế hòa khí đúng yêu cầ u kỹ thuâ ̣t - Chấp hành đúng quy trình quy phạm trong nghề công nghệ ô tô - Rèn luyện tính kỷ luật cẩn thận tỉ mỉ của học viên. Nô ̣i dung chính Nhiệm vụ yêu cầu phân loại của bộ chế hòa khí Mục tiêu Trình bày được nhiệm vụ yêu cầu và phân loại chế hòa khí. Nhiệm vụ Trộn đều giữa hơi xăng và không khí tạo thành hỗn hợp đốt cung cấp vào buồng đốt của động cơ theo yêu cầu làm việc của động cơ. Yêu cầu Yêu cầu về hỗn hợp đốt của động cơ ở các chế độ làm việc khác nhau như sau - Chế độ chạy không Cần lượng hỗn hợp ít nhưng giàu vì lượng khí sót còn nhiều so với lượng khí nạp để động cơ làm việc ổn định hỗn hợp cần phải giàu. - Ở chế độ tải trọng trung bình Để tiết kiệm nhiên liệu hỗn hợp nghèo và hỗn hợp phải nghèo dần khi chuyển từ nhỏ sang tải trung bình nửa tải . - Ở chế độ toàn tải Để động cơ phát huy hết công suất hỗn hợp cần phải giàu. 57 - Khi quá tải cần hỗn hợp giàu để vượt tải. - Khi bướm ga mở đột ngột cần hỗn hợp giàu để tăng cấp nhanh. - Khi khởi động cần hỗn hợp rất giàu để dễ khởi động Phân loại Dựa vào đặc điểm cung cấp nhiên liệu. Chế hoà khí được phân làm hai loại Chế hoà khí hút và chế hoà khí phun. Chế hoà khí phun Chế hòa khí kiểu phun dùng thiết bị áp lực để phun nhiên liệu vào buồng