tailieunhanh - Giáo trình bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống phân phối khí (Nghề: Công nghệ ô tô - Cao đẳng): Phần 2 - Trường CĐ nghề Việt Nam - Hàn Quốc thành phố Hà Nội

(NB) Giáo trình bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống phân phối khí cung cấp cho người học những kiến thức như: Nhận dạng, tháo lắp hệ thống phân phối khí; Bảo dưỡng hệ thống phân phối khí; Sửa chữa nhóm xu páp; Sửa chữa cơ cấu dẫn động xu páp; Sửa chữa con đội và trục cam; Sửa chữa bộ truyền động trục cam; Mời các bạn cùng tham khảo nội dung giáo trình phần 2 dưới đây. | Bài 4 Sửa chữa cơ cấu dẫn động xu páp Giới thiệu chung Bài học đề cập đến việc sửa chữa cơ cấu dẫn động xu páp nội dung giới thiệu về nhiệm vụ phân loại các hiện tượng nguyên nhân sai hỏng cách kiểm tra và sửa chữa những sai hỏng của cơ cấu dẫn động xu páp. Mục tiêu - Trình bày đươ ̣c nhiê ̣m vụ phân loa ̣i cấ u ta ̣o hiêṇ tươ ̣ng nguyên nhân sai hỏng và phương pháp kiể m tra sửa chữa của đũa đẩy và đòn bẩ y - Kiểm tra sửa chữa đươ ̣c các sai hỏng của các chi tiế t đúng phương pháp và đa ̣t tiêu chuẩn kỹ thuâ ̣t do nhà chế ta ̣o quy định - Chấp hành đúng quy trình quy phạm trong nghề công nghệ ô tô - Rèn luyện tính kỷ luật cẩn thận tỉ mỉ của học viên. Nội dung chính 4. Đặc điểm cấu tạo cơ cấu dẫn động xu páp Mục tiêu - Trình bày được nhiêm ̣ vu ̣ phân loa ̣i cấ u ta ̣o của đũa đẩy và đòn bẩ y Thanh đẩy đũa đẩy Nhiệm vụ Truyền chuyển động của trục cam tới đòn gánh Cấu tạo Có ở loại xu páp treo dùng để truyền lực từ con đội lên đòn gánh thanh đẩy có dạng trụ tròn đặc hoặc rỗng hai đầu có gia công bề mặt tiếp xúc. Thanh đẩy được chế tạo bằng thép hoặc hợp kim nhôm. Hình Thanh đẩy đũa đẩy 76 Đòn gánh và trục đòn gánh Nhiệm vụ Truyền chuyển động của cam hoặc đũa đẩy tới xu páp Cấu tạo Đòn gánh để truyền lực từ cần đẩy tới xu páp phần giữa đòn gánh có lỗ lắp với trục trong lỗ có ép bạc đồng. Đầu đòn gánh trực tiếp tì vào đuôi xu páp. Để giảm mài mòn đầu có dạng chỏm cầu hoặc mặt trụ được gia công bóng tôi cứng cũng có loại đòn gánh người ta hàn vào đầu đòn gánh lớp hợp kim chịu va đập và chịu mài mòn tốt. Đuôi đòn gánh có lỗ ren để vặn vít điều chỉnh khe hở nhiệt. Đầu vít tiếp xúc với cần đẩy từ giữa đòn gánh có các lỗ dẫn dầu bôi trơn cho đầu và đuôi xu páp. Đòn gánh thường được dập bằng thép các bon hoặc thép hợp kim. Các đòn gánh có thể cùng lắp trên một trục hoặc mỗi đòn gánh trên một trục riêng trục đòn gánh được bắt chặt vào một giá đỡ trên nắp máy trục thường rỗng để chứa dầu bôi trơn có lỗ dẫn dầu ra