tailieunhanh - Xác định hệ số cản lắc ngang của tàu bằng phương pháp kết hợp CFD và mô hình hộp xám

Bài viết này nghiên cứu dao động lắc ngang tự do của tàu DTMB5512 trên nước tĩnh được mô phỏng bằng phương pháp số (CFD) sử dụng phần mềm thương mại Star-CCM+ kết hợp phương pháp mô hình hộp xám để xác định hệ số cản lắc ngang của tàu. Ảnh hưởng của kích thước lưới, độ lớn góc lắc ban đầu, vận tốc tàu và vây giảm lắc được nghiên cứu và phân tích. Kết quả tính toán hệ số cản lắc ngang được so sánh với phương pháp năng lượng Froude. | HỘI NGHỊ KH amp CN CƠ KHÍ - ĐỘNG LỰC 2021 XÁC ĐỊNH HỆ SỐ CẢN LẮC NGANG CỦA TÀU BẰNG PHƯƠNG PHÁP KẾT HỢP CFD VÀ MÔ HÌNH HỘP XÁM A HYBRID PREDICTION METHOD FOR SHIP ROLL DAMPING USING CFD AND GREY-BOX MODELING LÊ THANH BÌNH NGUYỄN THỊ HÀ PHƯƠNG Khoa Đóng tàu Trường Đại học Hàng hải Việt Nam Email liên hệ binhlth@ Tóm tắt results indicate that the proposed hybrid method Tính toán dao động lắc ngang của tàu có ý nghĩa is a good solution cost and time saving with a quan trọng trong việc đảm bảo an toàn tính chống high level of accuracy. lật của tàu trong khai thác và cần được đặc biệt Keywords CFD simulation overset mesh roll quan tâm trong giai đoạn thiết kế. Lý thuyết thế motion roll damping coefficient grey-box được áp dụng rộng rãi trong xác định hệ số cản modeling Froude energy method. lắc ngang có độ chính xác không cao và cần được chính xác hóa bằng thực nghiệm. Trong nghiên 1. Tổng quan cứu này dao động lắc ngang tự do của tàu Dao động lắc ngang gắn liền với mức an toàn DTMB5512 trên nước tĩnh được mô phỏng bằng chống lật của tàu. Tầm quan trọng của nó được khẳng phương pháp số CFD sử dụng phần mềm thương định thông qua quy định của các tổ chức đăng kiểm mại Star-CCM kết hợp phương pháp mô hình trong kiểm tra ổn định ngang của tàu 1 2 3 cũng hộp xám để xác định hệ số cản lắc ngang của tàu. như nhiều nghiên cứu từ giữa thế kỷ 19 cho đến nay Ảnh hưởng của kích thước lưới độ lớn góc lắc ban 4 5 6 và vẫn đang được tiếp tục nghiên cứu. đầu vận tốc tàu và vây giảm lắc được nghiên cứu Ngoài ra lắc ngang còn ảnh hưởng xấu đến điều kiện và phân tích. Kết quả tính toán hệ số cản lắc làm việc của các trang thiết bị an toàn hàng hóa trên ngang được so sánh với phương pháp năng lượng tàu và mức độ tiện nghi đối với thuyền viên hành khách trên tàu. Froude . Kết quả cho thấy phương pháp được đề xuất là một giải pháp tốt tiết kiệm thời gian và chi Cho đến nay các nghiên cứu đã đề cập đến gần phí mà vẫn đảm bảo độ tin cậy. như đầy đủ các yếu tố ảnh hưởng nhằm mục .

• Cơ khí - Chế tạo máy
• Công nghệ hàng hải
• Phương pháp kết hợp CFD
• Mô hình hộp xám
• Dao động lắc ngang
• Phương pháp năng lượng Froude
• Mô phỏng số CFD
• Mô hình phi tuyến bậc hai
• Tạp chí Khoa học Công nghệ Hàng hải
• Báo hiệu hàng hải ảo
• Báo hiệu hàng hải
• Công nghệ báo hiệu hàng hải ảo
• Thiết bị thiết lập báo hiệu AIS ảo
• Hàng hải ảo ở Việt Nam
• Tạp chí Khoa học – Công nghệ Hàng hải
• Khoa học – Công nghệ Hàng hải
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 51
• Sản xuất hải đồ hàng hải điện tử
• Giám sát nồng độ khí
• Khoa học công nghệ Hàng hải
• Khoa học công nghệ Hàng hải năm 2019
• Khoa học công nghệ Hàng hải số 56
• Giám sát động cơ servo
• Tần số vô tuyến
• Luật hàng hải quốc tế
• Cướp biển
• An toàn hàng hải
• Cước phí vận chuyển hàng hóa
• Bảo hiểm hàng hải
• Hợp đồng bảo hiểm hàng hải
• Từ điển hàng hải
• Từ điển hàng hải Anh Việt
• Từ điển hàng hải Việt Anh
• Thuật ngữ hàng hải
• Thuật ngữ công nghệ đóng tàu
• Thuật ngữ sửa chữa tàu
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 54
• Máy biến áp điện tử
• Công nghiệp truyền năng lượng
• Khoa học Công nghệ Hàng hải
• Nhiên liệu động cơ diesel tàu thủy
• Bước chân vịt tàu thủy
• Xác suất vị trí tàu
• Máy thu GPS
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 42
• Hiệu suất đẩy của chân vịt
• Bộ làm kín cơ khí
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 52
• Điều khiển động cơ không đồng bộ rotor
• Ứng dụng mô hình bão hòa
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 55
• Cảng containner nội địa
• Ứng phó tràn dầu
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 58
• Hệ trục chong chóng tàu thủy
• Động cơ diesel tàu thủy
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 59
• Hệ thống bôi trơn động cơ diesel
• Thải khí độc hai động cơ diesel
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 37
• Máy nén khí nhiều cấp
• Xuồng cứu sinh
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 38
• Khí xả động cơ diesel
• Hàm lượng NOx
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 39
• Máy phân ly dầu nước tàu thủy
• Bơm piston áp lực cao
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 40
• Hệ thống bơm gạn hút
• Tính toán bộ giảm chấn thủy khí
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 41
• Hệ thống bôi trơn điện tử
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 43
• Cân bằng động rô to
• Máy cân bằng động
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 44
• Khai thác cảng Việt Nam
• Đập bê tông khối lớn
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 45
• Năng lượng cho tàu container
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 47
• Hệ truyền động điện
• Hệ thống báo động kiểm tra cho tàu biển
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 48
• Hệ động lực chính diesel
• Động cơ disel
• Nhiên liệu cấp cho động cơ
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 50
• Kỹ thuật trượt SMC
• Thiết bị và vỏ tàu thủy