tailieunhanh - Nghiên cứu điều khiển thích ứng đèn tín hiệu giao thông tại các nút giao độc lập

Trên cơ sở phân tích các giải pháp điều khiển đèn tín hiệu giao thông thích ứng đã được áp dụng trên thế giới, đề tài đã lựa chọn giải pháp phù hợp với điều kiện giao thông ở Việt Nam và ứng dụng tính toán thiết kế cho nút giao Dương Đình Nghệ - Trung Kính tại Hà Nội. Kết quả đánh giá cho thấy hệ thống điều khiển tín hiệu giao thông thích ứng đã cải thiện rõ rệt thời gian chờ, vận tốc dòng xe và năng lực thông hành tại nút. | TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI NGHIÊN CỨU ĐIỀU KHIỂN THÍCH ỨNG ĐÈN TÍN HIỆU GIAO THÔNG TẠI CÁC NÚT GIAO ĐỘC LẬP Người hướng dẫn Nguyễn Tuấn Anh Sinh viên thực hiện Đoàn Ngọc Tú Lê Văn Khánh Nguyễn Văn Duy Phonesavanh Khankeo Lớp KTATGT K58 Tóm tắt Ùn tắc giao thông đô thị đang gây ra những tác động tiêu cực ảnh hưởng lớn đến môi trường kinh tế xã hội ở các thành phố lớn như Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh. Nguyên nhân chính dẫn đến hiện tượng ùn tắc kéo dài vào giờ cao điểm tại các nút giao thông có điều khiển bằng đèn tín hiệu là do thời gian đèn được thiết kế cố định theo cung giờ dựa trên dữ liệu giao thông được khảo sát từ trước không có khả năng thích nghi với những thay đổi liên tục của dòng giao thông. Trên cơ sở phân tích các giải pháp điều khiển đèn tín hiệu giao thông thích ứng đã được áp dụng trên thế giới đề tài đã lựa chọn giải pháp phù hợp với điều kiện giao thông ở Việt Nam và ứng dụng tính toán thiết kế cho nút giao Dương Đình Nghệ - Trung Kính tại Hà Nội. Kết quả đánh giá cho thấy hệ thống điều khiển tín hiệu giao thông thích ứng đã cải thiện rõ rệt thời gian chờ vận tốc dòng xe và năng lực thông hành tại nút. Từ khóa Điều khiển thích ứng đèn tín hiệu giao thông nút giao độc lập. 1. ĐẶT VẤN ĐỀ Ùn tắc giao thông là một vấn đề nghiêm trọng ở nhiều thành phố hiện đại trên thế giới. Ùn tắc giao thông đã và đang gây ra nhiều vấn đề và thách thức nghiêm trọng tại các thành phố lớn và đông dân nhất. Việc di chuyển đến các địa điểm khác nhau trong thành phố ngày càng trở nên khó khăn hơn đối với những du khách tham gia giao thông. Do những vấn đề tắc nghẽn này mọi người mất thời gian trễ giờ làm. Ùn tắc giao thông ảnh hưởng trực tiếp đến các công ty. Do tắc nghẽn giao thông người lao động bị giảm năng suất mất cơ hội giao thương việc giao hàng bị đình trệ và do đó chi phí ngày càng tăng. Số lượng phương tiện ngày càng gia tăng gây ra những vấn đề lớn đang gia tăng theo cấp số nhân ở các thành phố đô thị trên khắp thế giới. Các vấn đề gây ra tắc

• Cơ khí - Chế tạo máy
• Điều khiển thích ứng đèn tín hiệu giao thông
• Tín hiệu giao thông
• Nút giao độc lập
• Điều khiển thích ứng
• Ùn tắc giao thông
• Tiểu luận Chính trị Luật
• Thực trạng ùn tắc giao thông đô thị
• Nguyên nhân gây ùn tắc giao thông đô thị
• Giải pháp giảm ùn tắc giao thông
• Hậu quả ùn tắc giao thông đô thị
• Quản lý nhu cầu giao thông
• Quản lý ùn tắc giao thông
• Chiến lược giảm thiểu ùn tắc
• Hệ thống hạn ngạch xe
• Tiểu luận kinh tế
• Tiểu luận quản lý nhà nước
• Tiểu luận kinh tế vĩ mô
• Tiểu luận kinh tế phát triển
• Tác động dự án xây cầu vượt bằng thép
• Chống ùn tắc giao thông
• Giải pháp chống ùn tắc giao thông
• Văn mẫu lớp 11
• Văn mẫu THPT
• Văn nghị luận lớp 11
• Nghị luận xã hội
• Nghị luận về hiện tượng xã hội
• Nghị luận về tình trạng ùn tắc giao thông
• Tình trạng ùn tắc giao thông
• Kịch bản thu phí ùn tắc giao thông
• Phí ùn tắc giao thông
• Công cụ mô phỏng giao thông Visum
• Quản lý giao thông đô thị
• Tiêu chí đánh giá tác động của giao thông
• Giải pháp kinh tế
• Giải pháp giải quyết ùn tắc giao thông
• Giao thông vận tải
• Thu phí giao thông
• Giao thông Việt Nam
• Tạp chí khoa học Cảnh sát nhân dân
• Giảm thiểu ùn tắc giao thông
• Cơ sở hạ tầng giao thông
• Vi phạm trật tự an toàn giao thông
• Phương tiện giao thông công cộng
• Tóm tắt Luận văn Thạc sĩ
• Hệ thống thông tin
• Phát hiện điểm ùn tắc giao thông
• Camera giám sát giao thông
• Dự án phát triển cơ sở hạ tầng
• An toàn giao thông
• Đánh giá tác động giao thông
• Thông tin tình trạng ùn tắc giao thông
• Dữ liệu GPS
• Hồ Chí Minh
• Khai thác dữ liệu
• Phát hiện ùn tắc
• Giao thông đô thị
• Đặc thù giao thông đô thị
• Tai nạn giao thông
• Giao thông xe máy
• Giải pháp giao thông đô thị
• Tạp chí Khoa học Công nghệ Xây dựng
• Tổ chức và quản lý giao thông
• Mạng lưới giao thông
• Quản lý giao thông
• Tổ chức giao thông
• Công nghệ thông tin
• Quản lý thông tin
• VOV Giao thông
• Luận văn Thạc sĩ Kỹ thuật
• Công tác điều tiết giao thông
• nạn kẹt xe
• trình bày báo cáo
• cách trình bày báo cáo
• báo cáo ngành giao thông
• các công trình giao thông
• xây dựng cầu đường
• Bài viết về kiến trúc
• Giao thông công cộng
• Giảm ùn tắc giao thông
• Cấu trúc mảng đặc
• Cấu trúc giao thông mới
• giải pháp ùn tắc giao thông
• cách tổ chức giao thông
• Tuyển tập Báo cáo khoa học
• báo cáo hội nghị sinh viên
• Nghị quyết 32 2007 NQ CP
• giao thông đường bộ
• kiềm chế tai nạn giao thông
• ùn tắc
• kẹt xe
• Xây dựng hệ thống vận tải hành khách công
• Thành phố Hồ Chí Minh
• Giảm ùn tắc giao thông giai đoạn 2016 2020
• Hệ thống vận tải hành khách
• Vận tải hành khách
• Quản lý xây dựng nhà cao tầng
• Hệ số sử dụng đất
• Dự án hạ tầng đô thị
• Quản lý quy hoạch xây dựng
• Kỹ thuật giao thông
• Đường đô thị
• An toàn giao thông đường bộ
• An toàn giao thông đô thị
• Hành trình dòng xe
• Phân luồng giao thông
• Giao thông thông minh
• Giao thông bền vững tại Việt Nam
• Phương tiện cá nhân
• Thách thức giao thông Việt Nam
• bài toán giao thông
• tình trạng kẹt xe
• mật độ dân số