tailieunhanh - Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật: Nghiên cứu giảm phát thải độc hại cho động cơ diesel xe tải nhẹ đang lưu hành

Mục tiêu của đề tài nghiên cứu nhằm đưa ra giải pháp công nghệ khả thi giảm đáng kể thành phần độc hại CO, HC, NO2 và PM của động cơ; mô phỏng, thiết kế các bộ xúc tác nhằm giảm phát thải CO, HC, NO2, PM cho động cơ; chế tạo và đánh giá hiệu quả khi trang bị các bộ xúc tác giảm phát thải cho động cơ. Mời các bạn tham khảo nội dung chi tiết đề tài! | LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan đây là đề tài nghiên cứu của riêng tôi. Các số liệu kết quả nêu trong luận án là trung thực và chưa từng được ai công bố trong các công trình nào khác. Hà Nội tháng 9 năm 2020 Tập thể giáo viên hướng dẫn Nghiên cứu sinh Phạm Minh Tuấn Trần Quang Vinh Nguyễn Mạnh Dũng i LỜI CẢM ƠN Tôi xin chân thành cảm ơn Trường Đại học Bách khoa Hà Nội Phòng Đào tạo Viện Cơ khí động lực Bộ môn Động cơ đốt trong giúp đỡ tôi thực hiện luận án trong thời gian học tập nghiên cứu tại Trường Đại học Bách khoa Hà Nội. Tôi xin chân thành cảm ơn Phạm Minh Tuấn và Trần Quang Vinh đã hướng dẫn tôi hết sức tận tình chu đáo về mặt chuyên môn để tôi có thể thực hiện và hoàn thành luận án. Tôi xin cảm ơn Ban Giám hiệu trường Đại học Công nghiệp Hà Nội Ban chủ nhiệm các thầy cô trong Khoa Công nghệ Ôtô đã tạo điều kiện và động viên tôi trong suốt quá trình nghiên cứu học tập. Trong thời gian học tập tôi đã có giai đoạn bị bệnh phải đi điều trị mất thời gian khá dài trong thời gian này tôi đã được sự động viên rất lớn từ gia đình và những người thân. Qua đây tôi xin gửi lời cảm ơn chân thành tới gia đình và bạn bè những người đã động viên khuyến khích tôi trong suốt thời gian tôi tham gia nghiên cứu và thực hiện công trình này. Nghiên cứu sinh Nguyễn Mạnh Dũng ii MỤC LỤC LỜI CẢM ƠN . ii DANH MỤC CHỮ VIẾT TẮT VÀ KÝ HIỆU .vii DANH MỤC BẢNG BIỂU .ix DANH MỤC HÌNH VẼ ĐỒ THỊ . x LỜI MỞ ĐẦU . 1 i. Xuất xứ đề tài . 1 ii. Mục tiêu nghiên cứu . 2 iii. Phạm vi nghiên cứu . 2 iv. Phương pháp nghiên cứu. 2 v. Ý nghĩa khoa học và thực tiễn của đề tài . 3 vi. Bố cục của luận án. 3 CHƯƠNG 1 TỔNG QUAN . 5 . Hiện trạng chất lượng không khí . 5 . Tiêu chí đánh giá chất lượng môi trường không khí . 5 . Hiện trạng chất lượng không khí . 6 . Tổng quan sự phát triển các phương tiện giao thông ở Việt Nam . 10 . Sự phát triển các phương tiện giao thông ở Việt Nam . 10 . Tiêu chuẩn phát thải từ động cơ diesel . 12 . Tình hình nghiên cứu