tailieunhanh - Giải pháp chiến lược nâng cao năng lực dịch vụ logistics trong thời kỳ cách mạng công nghiệp 4.0

Nghiên cứu này tập trung nghiên cứu một số những tồn tại hạn chế lớn cần phải khắc phục và kiến nghị các giải pháp chiến lược tổng thể đối với phát triển dịch vụ logistics của Việt Nam trong thời kỳ cách mạng công nghiệp . Để hiểu rõ hơn mời các bạn cùng tham khảo nội dung chi tiết của bài viết này. | Kỷ yếu Hội thảo quốc tế Thương mại và phân phối lần 1 năm 2018 GIẢI PHÁP CHIẾN LƯỢC NÂNG CAO NĂNG LỰC DỊCH VỤ LOGISTICS TRONG THỜI KỲ CÁCH MẠNG CÔNG NGHIỆP STRATEGIC SOLUTIONS TO IMPROVE LOGISTICS SERVICE CAPACITY IN THE INDUSTRIAL REVOLUTION ThS. Bùi Duy Hoàng Trung Tâm Nghiên Cứu Kinh Tế Miền Nam ThS. Phạm Thị Diệu Linh Trường Cao Đẳng Kinh Tế Đối Ngoại Email buiduyhoanglawyer@ linhlinhpham80@ Tóm tắt Trong nhiều bản quy hoạch từ ngành giao thông đến quy hoạch tổng thể kinh tế xã hội của vùng các tỉnh đều đề cập đến vị trí địa lý kinh tế của Việt Nam nằm ở cửa ngõ giao thương kinh tế quốc tế và hiện nay độ mở của nền kinh tế Việt Nam đạt 193 23 . Tuy nhiên theo báo cáo logistics Việt Nam 2017 các trung tâm logistics được đầu tư manh mún tự phát chưa có tính kết nối trong chiến lược phát triển tổng thể nền kinh tế. Logistics các tỉnh thành chưa đáp ứng được nhu cầu của các doanh nghiệp chưa theo sát nhu cầu phát triển của thị trường để tạo cơ chế platform hỗ trợ cho nhà đầu tư. Tỉ lệ dự trữ đất dành cho trung tâm logistics của các địa phương thấp cơ sở hạ tầng chưa đồng bộ khả năng kết nối các loại hình giao thông kém. Các trung tâm logistics đang hoạt động chủ yếu được khai thác bởi các nhà cung cấp dịch vụ logistics LSP nước ngoài phần đông các LSP Việt Nam nhỏ hàm lượng giá trị gia tăng thấp. Nghiên cứu này tập trung nghiên cứu một số những tồn tại hạn chế lớn cần phải khắc phục và kiến nghị các giải pháp chiến lược tổng thể đối với phát triển dịch vụ logistics của Việt Nam trong thời kỳ cách mạng công nghiệp . Từ khóa Logistics Việt Nam Năng lực dịch vụ Logistic Công nghiệp Abstract Many masterplans from those of the transport sector to the socio-economic masterplans of the region all refer to the economic geography of Vietnam because Vietnam is located at the gateway to international economic trade and the openness. Although Vietnam s economy reached according to the logistics report of Vietnam in 2017 the logistics .