tailieunhanh - Tóm tắt Luận văn Thạc sĩ Quản lý kinh tế: Quản lý nhà nước về đầu tư hạ tầng giao thông bằng nguồn vốn ngân sách trên địa bàn huyện Tây Giang, tỉnh Quảng Nam

Mục tiêu nghiên cứu của đề tài là hệ thống hóa cơ sở lý luận QLNN về đầu tư HTGT bằng nguồn vốn ngân sách. Đánh giá thực trạng về QLNN trong đầu tư HTGT bằng vốn ngân sách của huyện Tây Giang, tỉnh Quảng Nam. Đề xuất giải pháp nhằm hoàn thiện công tác QLNN về đầu tư HTGT bằng vốn ngân sách của huyện Tây Giang, tỉnh Quảng Nam | ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG TRƢỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ ALĂNG TỐI QUẢN LÝ NHÀ NƢỚC VỀ ĐẦU TƢ HẠ TẦNG GIAO THÔNG BẰNG NGUỒN VỐN NGÂN SÁCH TRÊN ĐỊA BÀN HUYỆN TÂY GIANG TỈNH QUẢNG NAM TÓM TẮT LUẬN VĂN THẠC SĨ QUẢN LÝ KINH TẾ Mã số Đà Nẵng - Năm 2020 Công trình được hoàn thành tại TRƢỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG Ngƣời hƣớng dẫn khoa học . Lê Thế Giới Phản biện 1 . Bùi Quang Bình Phản biện 2 . Nguyễn Thế Tràm Luận văn được bảo vệ trước Hội đồng chấm Luận văn tốt nghiệp thạc sĩ Quản lý kinh tế họp tại Trường Đại Kinh tế Đại học Đà Nẵng vào ngày 24 tháng 10 năm 2020. Có thể tìm hiểu luận văn tại Trung tâm Thông tin-Học liệu Đại học Đà Nẵng Thư viện trường Đại học Kinh tế ĐHĐN 1 MỞ ĐẦU 1. Tính cấp thiết của đề tài Tây Giang là một huyện miền núi cao của tỉnh Quảng Nam là một trong 62 huyện nghèo thuộc Nghị quyết 30a của Chính phủ được tái lập năm 2003 trên cơ sở tách huyện Hiên thành huyện Đông Giang và Tây Giang theo Nghị định số 72 2003 NĐ-CP ngày 20 6 2003 của Chính phủ. Qua hơn 17 năm tái lập huyện Tây Giang đi lên từ một huyện ban đầu còn gặp rất nhiều khó khăn tỷ lệ đói nghèo cao chiếm vào năm 2006 và 38 07 vào năm 2019. Năm đầu thành lập huyện các công trình hạ tầng thiết yếu phục vụ công tác còn tạm bợ và đều xuất phát từ 5 không không điện không đường không trường không trạm và không có trụ sở làm việc mà đi mượn nhà đồng bào để ở và làm việc nhưng đến nay huyện cơ bản đã vượt qua và đạt được nhiều kết quả đáng khích lệ trên các lĩnh vực chính trị kinh tế - xã hội quốc phòng an ninh đời sống người dân từng bước ổn định và ngày càng đi lên. Được những kết quả này là nhờ đầu tư mạnh bằng nhiều nguồn ngân sách về hạ tầng kỹ thuật trong đó HTGT là một trong những vai trò nền móng là tiền đề vật chất hết sức quan trọng cho mọi hoạt động vận chuyển lưu thông hàng hoá. Nếu không có một hệ thống đường giao thông đầy đủ đảm bảo tiêu chuẩn thì các phương tiện sẽ không thể hoạt động tốt. Vì vậy số lượng và chất lượng các công trình hạ tầng giao thông