tailieunhanh - Quyết định 12/2005/QĐ-BGTVT

Quyết định 12/2005/QĐ-BGTVT về việc ban hành Điều lệ đường ngang do Bộ Giao thông vận tải ban hành | BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI Số 12 2005 QĐ-BGTVT CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự do - Hạnh phúc Hà Nội ngày 19 tháng 1 năm 2005 QUYẾT ĐỊNH SỐ 12 2005 QĐ-BGTVT NGÀY 19 01 2005 CỦA BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI VỀ VIỆC BAN HÀNH ĐIỀU LỆ ĐƯỜNG NGANG Căn cứ Nghị định số 34 2003 NĐ-CP ngày 04 tháng 4 năm 2003 của Chính phủ quy định chức năng nhiệm vụ quyền hạn và cơ cấu tố chức của Bộ Giao thông vận tải Căn cứ Nghị định số 39 CP ngày 5 tháng 7 năm 1996 của Chính phủ về bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường sắt Theo đề nghị của Cục trưởng Cục Đường sắt Việt Nam và Vụ trưởng Vụ Pháp chế QUYẾT ĐỊNH Điều 1 Ban hành kèm theo Quyết định này Điều lệ đường ngang . Điều 2 Quyết định này có hiệu lực sau 15 ngày kể từ ngày đăng Công báo và thay thế Quyết định số 737 2001 QĐ-BGTVT ngày 19 tháng 3 năm 2001 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành Điều lệ đường ngang. Điều 3 Chánh Văn phòng Chánh Thanh tra Vụ trưởng các Vụ Cục trưởng Cục Đường sắt Việt Nam Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam Cục trưởng Cục Giám định và quản lý chất lượng công trình giao thông Chủ tịch Hội đồng quản trị và Tổng giám đốc Tổng công ty Đường sắt Việt Nam Giám đốc các Sở Giao thông vận tải Sở Giao thông công chính và tổ chức cá nhân có liên quan chịu trách nhiệm thi hành Quyết định này. Đào Đình Bình Đã ký ĐIỀU LỆ ĐƯỜNG NGANG Ban hành kèm theo Quyết định số 12 2005 QĐ-BGTVTngày 19 tháng 1 năm 2005 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Chương 1 QUY ĐỊNH CHUNG Điều 1. 1. Đường ngang nói trong Điều lệ này là nơi đường sắt và đường bộ giao nhau trên cùng một mặt bằng được cơ quan có thẩm quyền quyết định xây dựng và cho phép khai thác để bảo đảm an toàn giao thông. 2. Đường sắt chính nói trong Điều lệ này là a Đối với đường sắt khổ 1000 mm là đường sắt chủ yếu Xem phụ bản X . b Đối với đường sắt khổ 1435 mm là đường sắt cấp I II Xem phụ bản XI . 3. Quy định trong Điều lệ này không áp dụng đối với a Mặt cầu chung đường sắt và đường bộ cùng trên một mặt cầu b Nơi đường sắt giao cắt với đường bộ trong nội bộ .