tailieunhanh - Sổ tay hàng hải - Các yếu tố ảnh hưởng điều động tàu

Tài liệu tham khảo sổ tay hàng hải chuyên đề Các yếu tố ảnh hưởng điều động tàu Vận tải biển ngoại thương Luật thương mại quốc tế và nghiệp vụ vận tải biển ngoại thương Các quy định của luật pháp quốc tế về vận tải tàu chợ Hợp đồng thuê tàu Cứu hộ trên biển Tổn thất chung Công ước quốc tế về giới hạn trách nhiệm của chủ tàu Công ước quốc tế về trách nhiệm dân sự do ô nhiễm biển Bảo hiển hàng hải Tai nạn, sự cố tàu và khiếu nại hàng hoá. | 25 CÁC YẾU TỐ ẢNH HƯỞNG ĐIỀU ĐỘNG TÀU Tính năng điều động của tàu Tính năng điều động của tàu là khả nâng chuyển động của nó theo ý muốn của người lái đó là một trong các tính năng quan trọng trực tiếp ảnh hưởng đến hiệu quả sử đụng và an toàn hành hải của tàu thuỷ. Mỗi con tàu đều phải có tính năng giữ hướng tính quay trở và tính kháng quay trở. Một con tàu có tính nâng điều động tốt còn thể hiện ở chỗ trong điều kiện lốc độ tàu giảm nhỏ con tàu vẫn tiếp nhận tốt các thao tác và không chế đối với việc quay trở của nó. Tính năng điều động được thể hiện bởi hai yếu lô chính quan hệ mật thiết với nhau là tính quay trở và tính ổn đỉnh hướng. Tính quay trỏ là khả năng thay đổi hướng đi về một phía bất kỳ khi bánh lái được bẻ một góc độ nhất định về phía đó. Còn tính định hướng là khả năng giữ hướng khi không có hoặc có sự tham gia của bánh lái với góc lái nhỏ. Tham số đặc trưng biểu thị tính năng điều động của tàu thường được gọi là các chỉ số tính năng điều động nó gắn liền với đặc tính của mỗi con tàu. Trong điều kiện hành trình trên biển tính năng điều động của con tàu phụ thuộc vào các chỉ sô tính năng điều động của nó. Ngay trong khi thiết kế tàu các nhà thiết kế đã phải tính toán đến các chỉ số tính năng điều động của con tàu trong tương lai. Trước khi giao tàu các nhà đóng tàu còn phải tiến hành thử nghiệm theo quy trình chặt chẽ để xác định các chỉ số này trong thực tế. Tính năng quay trở của tàu Dưới tác dụng của bánh lái con tàu chuyển động theo một quỹ đạo cong gọi là vòng tròn quay trở. Vòng tròn quay trở biểu thị tính năng quay trở của tàu. 1. Các tham số đặc trưng của vòng quay trở. Khi góc bẻ của bánh lái và tốc độ tàu cố định quỹ tích chuyển động của trọng tâm tàu là một đường cong gọi là vòng quay trở. Người ta thường lấy vòng quay trở của một con tàu khi áp dụng góc hết lái lái bẻ hết về một bên để biểu thị khả năng quay trở lớn nhất của con tàu đó. Vòng quay trở lớn hay nhỏ được đo bằng tỷ số giữa đường kính quay trở vổi chiều dài giữa .