tailieunhanh - thiết kế cầu Bà Lớn, chương 11

Kết cấu nhịp có 6 dầm ngang, các dầm ngang nối 7 dầm chính lại và có thể coi như sơ đồ dầm ngang liên tục 6 nhịp. Các dầm ngang ở gần gối tính như dầm liên tục tựa trên gối cứng chỉ chịu tải trọng trực tiếp truyền lên nó. - Các dầm ngang nằm giữa khẩu độ dầm chính sẽ chịu hai loại lực : + Một là : Sẽ làm việc như dầm liên tục nhiều nhịp tựa trên gối cứng chịu tải trọng cục bộ dưới dạng xe H30 xếp gần nhau hoặc xe bánh xích. | Chương 11 TÍNH TOAN DAM NGANG xAc ĐỊNH NỘI Lực TRONG DAM NGANG - Kết cấu nhịp co 6 dam ngang các dam ngang nôi 7 dầm chính lại va cô thế coi như sơ đô dam ngang liến tuc 6 nhịp. Cac dam ngang ơ gan gô tính như dam liến tuc tựa trên gôì cứng chỉ chịu tải trọng trực tiếp truyền lên nô. - Các dầm ngang nam giữa khau độ dầm chính sẽ chịu hai loại lực Một la Sẽ lam viẽc như dam liẽn tuc nhiẽu nhịp tựa trẽn gội cứng chịu tai trong cuc bộ dưới dang Xẽ H30 xếp gan nhau hoặc Xẽ banh xích XB80. Hai la Do dam ngang tham gia cung lam viẽc với toan bộ kết cấu nhịp co xẽt ca sự phan bố ngang cua tai trong theo phương phap gan đung. Do vay tính toan dam ngang sẽ lấy nội lực tong cộng do ca hai anh hương đo gay ra. I. Nội lực do tai trọng cục bộ gây ra Sơ độ tính Dam ngang - Dam dọc l -tF 11 Ta gia thiết cac ban đươc nội cứng. Để tính gan đung va thiẽn vẽ an toan ta lấy đương anh hương ap lực dang gay khuc. Can cứ vao điẽu kiẽn tai trong truyẽn qua ban bộn canh. Khi đo tung độ đương anh hương ap lực ơ chiẽu dai cua nộ la Ẹ X X 1 l 12 Trong đó 11 Khoảng cách của dam dọc. li . 12 Khoảng cách của dám ngang. L2 - Ap lực từ mót hang banh xe đe len dam la Po x P X yt Với Pi ap lực tren mót trục banh xe. yi Tung đó đường anh hưởng dưới cac tai trọng. Tính cho H30 Po x 12 X 12 X1 6 X Tính cho XB80 Po x 1 x 20 Moment do tải trong cục bo M r sẽ được tính bang cách xếp áp lực P0 lẽn đưông ảnh hưông vẽ như vôi dám đôn giản vả nhản kết quả nhản được vôi cảc hẽ sô xẽt đến sự lien tục cuả kết .