tailieunhanh - thiết kế cầu Bà Lớn, chương 7

Toàn cầu có 35 Dầm I33m - Diện tích tiết diện ngang của một Dầm : 1 1 F 2 x x 2 x 2 2 2 - Thể tích của một Dầm : V FxL 3 - Thể tích của 35 Dầm : x 35 = m3. Cốt thép tròn các loại lấy theo tỷ lệ (110 Kg/m3) : 110 xV 110 x Gth Tấn Cốt thép cường độ cao lấy theo. | Chương 7 PHAN KET CẦU BÊN DƯỚI Kết cấu nhịp Toàn cầu co 35 Dam I33m - Diện tích tiết diện ngàng cUà mọt Dầm F 2 x 2 x 2 x 2 2 - Thế tích cUà mọt Dầm V FxL 3 - Thế tích cUà 35 Dầm x 35 m3. Cot thếp tron càc loài lấy thếo tỷ lệ 110 Kg m3 110xV ta Gh ----------- Tần 1000 1000 Cot thếp cường độ cào lấy thếo tỷ lệ 20 Kg m3 20xV ị Gth . Tần 1000 1000 DẦM NGANG Toàn càu co 5 nhịp. Mot nhịp co 6 dầm ngàng. Khoàng càch dầm ngàng . So dầm ngàng toàn càu 5 x 6 30 dầm. Chiếu cào dầm h 122 Cm. Bế rong dầm b 12 Cm. Chiếu dài dầm l 1070 Cm. V 30 x b x h x l 30 x x x m3. Cốt thếp tron càc loài lấy thếo tỷ lế 110 Kg m3 110 xV r Gh Tần 1000 1000 Tru cấu - Tru T1 T4 MU tru V 2 bxhxl 2 3 Cot thếp tron càc loài lấy thếo tỷ lế 110 Kg m3 Gth 110 xV r 1jTA _ Í í 1000 1000 x2 í í 4 V V V V V Than trụ Trụ than cọt cao h . Đường kính D . 1 4 Cot thep tron cấc loai lấy theo ty le 110 Kg m3 110xV mA Gth XX í XX í Tan 1000 1000 Bệ trụ í 2 í Cot thep tron cấc loai lấy theo ty le 110 Kg m3 110xV rpÄ Gth í XX. í XX í Tan 1000 1000 Đá kệ gối Moi trụ co 14 đa ke gối. í 28 í Cot thep tron cấc loai lấy theo ty le 110 Kg m3 G í Ị í 0x344 í Tân 1000 1000 - Trụ T2 T3 Mụ trụ í 2 bxhxl í 2 í Cot thep tron cấc loai lấy theo ty le 110 Kg m3 110 xV Ta Gth í-XX- í XX í 1000 1000 Thán trụ Trụ than cột cao h . Đường kính D . i 4 Cot thep tron cấc loai lấy theo ty le 110 Kg m3 110XV .Jta Gth XX í XX. í 1000 1000 í í 4 Bệ trụ V V í 2 í Cot thep tron cấc loai lấy theo ty le 110 Kg m3 110 xV 110 r Gth í í í 1000 1000 Đá ke gối Moi trụ co 14 đa ke gối. í 28 í Cot .

• Kiến trúc - Xây dựng
• thiết kế cầu
• sơ đồ bố trí nhịp
• lắp đặt thiết bị
• khối lượng riêng
• kết cấu nhịp dầm
• cốt thép cường độ cao
• ứng suất nén
• Đồ án thiết kế cầu thép
• Thiết kế cầu dàn thép
• Cầu dàn thép
• Thiết kế dầm ngang
• Thiết kế liên kết dầm dọc
• Thiết kế giàn chủ
• Thiết kế nút giàn chủ
• Thiết kế trạm dẫn động vít tải vận chuyển muối iot
• vít tải vận chuyển muối
• vít tải vận chuyển cát
• vít tải vận chuyển xi măng rời
• tính toán vít tải
• tính toán thiết kế băng tải
• băng tải vận chuyển thóc
• vít tải vận chuyển bột sa mốt
• vít tải ngang
• vít tải nghiêng
• tính toán thiết kế cầu trục
• tính toán thiết kế trạm dẫn động băng tải vận chuyển cát
• tính toán thiết kế trạm dẫn động băng tải vận chuyển than đá
• thiết kế cầu trục
• tài liệu Thiết kế cống và cầu nhỏ
• bài giảng Thiết kế cống và cầu nhỏ
• giáo trình Thiết kế cống và cầu nhỏ
• đề cương Thiết kế cống và cầu nhỏ
• Thiết kế cống và cầu nhỏ
• Thiết kế cầu máng bêtông cốt thép
• Đồ án kết cấu bê tông cốt thép
• Các bước thiết kế cầu máng
• Thiết kế cầu máng
• Tài liệu thiết kế cầu máng
• Quy trình thiết kế cầu máng
• Ebook Thiết kế cầu treo dây võng
• Thiết kế cầu treo dây võng
• Cơ sở thiết kế cầu treo dây võng
• Thiết kế sơ bộ cầu treo dây võng
• Tính toán kết cấu cầu treo dây võng
• Trình tự thiết kế cầu
• Thiết kế cầu treo bằng Sap 2000
• Động lực học cầu treo
• Kiểm tra cầu treo
• Phân tích hư hỏng cầu treo
• Dự án xây dựng
• Thiết kế cầu thép
• Bài giảng thiết kế cầu thép
• Thi công cầu
• Bài giảng thi công cầu
• Kiểm định cầu
• Thiết kế cầu qua sông
• Thiết kế sơ bộ cầu
• Kỹ thuật thi công cầu
• Đồ án tốt nghiệp xây dựng
• Đồ án tốt nghiệp xây dựng cầu đường
• Xây dựng dân dụng
• Xây dựng cầu
• Bài giảng Thiết kế cầu
• Bài giảng Xây dựng cầu
• Tải trọng cầu
• Hệ số tải trọng
• Trạng thái giới hạn
• Tiêu chuẩn thiết kế cầu
• Xây dựng cầu bê tông cốt thép
• Thiết kế cầu bê tông cốt thép
• Bài giảng Thiết kế cầu bê tông cốt thép
• Công trình nhân tạo trên đường
• Cầu bản bê tông cốt thép
• Công trình cầu
• Giáo trình Thiết kế cầu
• Cấu tạo các bộ phận của hệ mặt cầu
• Cơ sở thiết kế cầu
• Tổng luận cầu
• Nhập môn cầu
• Bài giảng Nhập môn cầu
• Nguyên lý thiết kế cầu
• Tính toán cầu
• Cầu BTCT ở Việt Nam
• Phát triển cầu BTCT