tailieunhanh - Nghiên cứu ảnh hưởng của vật liệu các lớp phân cách và lớp móng trên tới lực tiếp xúc tại đáy tấm bê tông xi măng mặt đường ô tô

Bài viết được xây dựng nhằm mục tiêu phân tích và khảo sát (bằng thực nghiệm) các đặc trưng c, tan φ của một số trường hợp lớp phân cách. Mời các bạn cùng tham khảo bài giảng để nắm chi tiết hơn nội dung nghiên cứu. | Tạp chí Khoa học Công nghệ Xây dựng NUCE 2021. 15 1V 29 36 NGHIÊN CỨU ẢNH HƯỞNG CỦA VẬT LIỆU CÁC LỚP PHÂN CÁCH VÀ LỚP MÓNG TRÊN TỚI LỰC TIẾP XÚC TẠI ĐÁY TẤM BÊ TÔNG XI MĂNG MẶT ĐƯỜNG Ô TÔ Hoàng Tùnga Nguyễn Thanh Hoàib Nguyễn Thị Ngânc Phạm Hồng Phướca Phạm Tiến Tớid Bùi Văn Dưỡnge a Khoa Cầu Đường Trường Đại học Xây dựng 55 đường Giải Phóng quận Hai Bà Trưng Hà Nội Việt Nam b Cục Quản lý Đường bộ 2 Bộ Giao thông Vận tải 58 đường Phan Đăng Lưu TP. Vinh Nghệ An Việt Nam c Ban quản lý dự án ĐTXD Huyện Gia Lâm Hà Nội 2 đường Cổ Bi thị trấn Trâu Quỳ huyện Gia Lâm Hà Nội d Khoa Xây dựng dân dụng và Công nghiệp Trường Đại học Xây dựng 55 đường Giải Phóng quận Hai Bà Trưng Hà Nội Việt Nam e Cục Quản lý Hoạt động xây dựng Bộ Xây dựng 37 Lê Đại Hành Quận Hai Bà Trưng Hà Nội Nhận ngày 19 11 2020 Sửa xong 01 03 2021 Chấp nhận đăng 01 03 2021 Tóm tắt Lớp phân cách có ảnh hưởng trực tiếp tới lực tiếp xúc ở đáy tấm bê tông xi măng với lớp móng phía dưới của tấm bê tông xi măng mặt đường ô tô và do đó ảnh hưởng tới tính toán chiều dài tấm bê tông xi măng. Lực tiếp xúc này được đặc trưng bởi lực dính c và hệ số ma sát tan φ giữa tấm và móng phụ thuộc vào bản chất vật liệu lớp móng trên và lớp phân cách. Tuy nhiên trong tiêu chuẩn Việt Nam cũng như trong thực tế thi công hiện hành chưa có quy định cụ thể về việc lựa chọn vật liệu lớp phân cách và ảnh hưởng của nó tới các đặc trưng của lực tiếp xúc đáy tấm. Các nội dung trên sẽ được đề cập phân tích chi tiết trong bài báo này. Từ khoá mặt đường cứng lực tiếp xúc lớp phân cách khe co co ngót. STUDY ON THE EFFECTS OF ISOLATING LAYER MATERIAL AND BASE LAYER ON THE CONTACT FORCE AT THE BOTTOM OF SLAB FOR ROAD CONCRETE PAVEMENT Abstract The isolating layer has a direct influence on the contact force at the bottom of the cement concrete slab with the base layer of the concrete pavement and thus affects the calculation of the length of the concrete slab. This contact force is characterized by the adhesion force c and the coefficient of .

• Kiến trúc - Xây dựng
• Mặt đường ô tô
• Bê tông xi măng mặt đường ô tô
• Vật liệu bê tông
• Xây dựng đường ô tô
• Lớp móng bê tông
• Bài giảng Xây dựng mặt đường ô tô
• Xây dựng mặt đường ô tô
• Kết cấu mặt đường
• Kết cấu mặt đường mềm
• Kết cấu mặt đường cứng
• Trình tự xây dựng mặt đường ô tô
• Mặt đường đất đá gia cố chất kết dính vô cơ
• Mặt đường cấp phối đá dăm gia cố xi măng
• Mặt đường đá dăm thấm nhập vữa xi măng
• Mặt đường cát gia cố xi măng
• Mặt đường đất đá gia cố chất kết dính hữu cơ
• Mặt đường bê tông nhựa
• Mặt đường bê tông nhựa bị trượt
• Mặt đường bê tông nhựa rải nóng
• Mặt đường bêtông ximăng
• Thi công mặt đường bêtông ximăng đổ tại chỗ
• Thi công mặt đường bêtông ximăng lắp ghép
• Mặt đường bêtông ximăng cốt thép
• Thuyết trình Xây dựng mặt đường ô tô
• Thi công mặt đường tuyến
• Mặt đường đất đá thiên nhiên
• Lý thuyết cấp phối tốt nhất
• Mặt đường cấp phối thiên nhiên
• Mặt đường cấp phối đá dăm
• Cốt liệu hấp phụ bitum
• Vật liệu làm mặt đường nhựa
• Mặt đường đá dăm thấm nhập nhựa
• Bài giảng Bảo dưỡng và sữa chữa đường ô tô
• Bảo dưỡng đường ô tô
• Sữa chữa đường ô tô
• Đánh giá tình trạng mặt đường
• Thiết bị đo mặt cắt
• Cấu trúc nhám mặt đường
• Quản lý và khai thác đường ô tô
• Quản lý đường ô tô
• Khai thác đường ô tô
• Đánh giá tình trạng mặt đường ô tô
• Biến dạng trên đường ô tô
• Giáo trình Thi công đường ô tô
• Thi công đường ô tô
• Đường ô tô
• Xây dựng mặt móng đường đá dăm
• Kỹ thuật Công trình Xây dựng
• Mặt đường bê tông xi măng
• Mặt đường đá dăm
• Thiết kế nền đường ô tô
• thiết kế mặt đường ô tô
• môn học đường ô tô
• bài giảng thiết kế đường ô tô
• tài liệu thiết kế
• Môi trường vật chất của đường ô tô
• Lý thuyết đầm nén mặt đường
• Lý thuyết đầm nén móng đường
• Công tác đầm nén
• Kỹ thuật đầm nén
• Bài giảng Thiết kế nền mặt đường
• Thiết kế nền mặt đường
• Thiết kế đường ô tô
• Chi phí xây dựng đường ô tô
• Kết cấu áo đường ô tô
• Năng lực thông hành của đường
• Sổ tay thiết kế đường ô tô
• Thiết kế đường ô tô
• Thiết kế nền đường
• Thiết kế mặt đường
• Thiết kế đường cao tốc
• Bài giảng Xây dựng mặt đường
• Thí nghiệm đường ô tô
• Thí nghiệm cầu đường
• Chất lượng mặt đường
• Bài toán phân tích đa mục tiêu
• Bảo trì mặt đường ô tô
• Bảo trì mặt đường
• Đầu tư xây dựng cơ bản
• Đường thành phố
• Bài giảng môn Thiết kế đường ô tô
• Công tác khảo sát
• Công tác đầm nén mặt đường
• Mặt đường đất đá tự nhiên
• Chất kết dính vô cơ
• Chất kết dính hữu cơ
• bê tông cát
• giải pháp mặt đường ô tô
• tài liệu bê tông cát nhiều tro
• Tiêu chuẩn Quốc gia TCVN 88652011
• Tiêu chuẩn Quốc gia
• TCVN 88652011
• Phương pháp đo mặt đường ô tô
• Đánh giá mặt đường ô tô
• xây dựng công trình
• Thi công nền đường
• cấu tạo mặt đường
• thi công xây dựng
• Tóm tắt luận án Tiến sĩ Kỹ thuật
• Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật
• Xây dựng đường thành phố
• Bê tông xi măng tro bay
• Mặt đường ô tô ở Việt Nam