tailieunhanh - Đánh giá hiệu quả kinh tế, kỹ thuật khi lắp đặt chân vịt phụ (PBCF) cho đội tàu của công ty cổ phần vận tải biển Việt Nam

Nội dung nghiên cứu của bài viết này là đánh giá chi tiết về hiệu quả kinh tế, kỹ thuật của giải pháp này sau một thời gian áp dụng trên 2 tàu vận tải Container của VOSCO. | TẠP CHÍ ISSN 1859-316X KHOA HỌC CÔNG NGHỆ HÀNG HẢI KHOA HỌC - CÔNG NGHỆ JOURNAL OF MARINE SCIENCE AND TECHNOLOGY ĐÁNH GIÁ HIỆU QUẢ KINH TẾ KỸ THUẬT KHI LẮP ĐẶT CHÂN VỊT PHỤ PBCF CHO ĐỘI TÀU CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN VẬN TẢI BIỂN VIỆT NAM ASSESSMENT OF ECONOMIC AND TECHNICAL EFFICIENCY WHEN INSTALLING PROPELLER BOSS CAP FINS PBCF FOR THE FLEET OF VIETNAM OCEAN SHIPPING JOINT STOCK COMPANY NGUYỄN ĐỨC HẠNH1 NGUYỄN ĐẠI AN2 1 TT Hợp tác amp Đào tạo liên tục Trường Đại học Hàng hải Việt Nam 2 Khoa Máy tàu biển Trường Đại học Hàng hải Việt Nam Email liên hệ duchanh@ 1. Đặt vấn đề Tóm tắt Tổ chức Hàng hải quốc tế IMO đã quyết định Hiện nay có rất nhiều giải pháp cải tiến nhằm ngày 01 01 2020 là thời điểm có hiệu lực thi hành giảm thiểu tác động của khí thải tàu biển đến môi quy định về giới hạn hàm lượng lưu huỳnh 0 50 có trường tăng cường hiệu quả năng lượng hệ động trong nhiên liệu hàng hải theo Phụ lục VI Công ước lực tàu biển. Một trong những giải pháp đang quốc tế về ngăn ngừa ô nhiễm do tàu gây ra được ứng dụng rộng rãi là lắp đặt thêm chân vịt MARPOL 1 . Với tàu Container thì chi phí nhiên phụ cho tàu thủy đã được áp dụng ở nhiều nơi liệu chiếm tỷ lệ rất cao trong chi phí khai thác của nhiều công ty trên thế giới trong đó tại Việt Nam tàu do thời gian chạy nhiều nên tổng chi phí cho VOSCO đã tiến hành lắp đặt cho đội tàu dựa trên nhiên liệu của tàu càng tăng lên. các khuyến cáo về tiết kiệm nhiên liệu cũng như Do đó hiện nay trên thế giới cũng như ở Việt đảm bảo kỹ thuật của các hãng chế tạo chân vịt Nam đã có nhiều giải pháp nhằm tiết kiệm nhiên liệu đưa ra. Tuy nhiên trong thực tế khai thác tàu có cho tàu nhưng giải pháp lắp thêm chân vịt phụ rất nhiều yếu tố ảnh hưởng do đó bài báo này sẽ PBCF là một trong những giải pháp khả quan được đánh giá chi tiết về hiệu quả kinh tế kỹ thuật của các đội tàu trên thế giới và Việt Nam ứng dụng được giải pháp này sau một thời gian áp dụng trên 2 hãng sản xuất chân vịt Nakashima khuyến cáo lắp tàu vận tải Container của

TÀI LIỆU LIÊN QUAN
TỪ KHÓA LIÊN QUAN
crossorigin="anonymous">
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.