tailieunhanh - Nghiên cứu cải tiến biên dạng cam nhiên liệu cho động cơ diesel 1 xy lanh

Bài báo trình bày kết quả nghiên cứu cải tiến biên dạng cam nhiên liệu để nâng cao tính năng kinh tế kỹ thuật và phát thải của động cơ diesel 1 xylanh. Các nghiên cứu được thực hiện trên động cơ diesel 1 xylanh RV-165 với biên dạng cam nhiên liệu được thay đổi. | P-ISSN 1859-3585 E-ISSN 2615-9619 SCIENCE - TECHNOLOGY NGHIÊN CỨU CẢI TIẾN BIÊN DẠNG CAM NHIÊN LIỆU CHO ĐỘNG CƠ DIESEL 1 XY LANH STUDY TO IMPROVE THE FUEL CAM PROFILE OF AN ONE CYLINDER DIESEL ENGINE Khổng Vũ Quảng1 Nguyễn Duy Tiến1 Nguyễn Mạnh Phú1 Nguyễn Thế Trực1 Đinh Xuân Thành2 Đoàn Thành Tuyên1 Lê Trí Hùng3 Máy động lực và Máy nông nghiệp Việt Nam VEAM sản xuất TÓM TẮT mới chỉ chiếm khoảng 20 thị phần còn lại là 70 Trung Bài báo trình bày kết quả nghiên cứu cải tiến biên dạng cam nhiên liệu để Quốc và 10 là của các nước khác. nâng cao tính năng kinh tế kỹ thuật và phát thải của động cơ diesel 1 xylanh. Các Mặc dù động cơ Trung Quốc đang chiếm lượng lớn ở nghiên cứu được thực hiện trên động cơ diesel 1 xylanh RV-165 với biên dạng thị trường Việt Nam nhờ giá thành rẻ tuy nhiên vẫn cam nhiên liệu được thay đổi. Quá trình nghiên cứu được thực hiện trên phần không chiếm được lòng tin của người tiêu dùng bởi còn mềm AVL-Boost kết hợp với AVL-Hydsim. Kết quả nghiên cứu cho thấy tính năng tồn tại nhiều nhược điểm như tiêu hao nhiêu liệu lớn kinh tế kỹ thuật và phát thải của động cơ được cải thiện khi biên dạng cam nhiên động cơ làm việc không ổn định và thường xuyên phải liệu được cải tiến. Kết quả nghiên cứu này sẽ là cơ sở quan trọng cho quá trình sửa chữa tuổi thọ kém phát thải cao. Còn động cơ của thiết kế cải tiến biên dạng cam nhiên liệu của động cơ RV-165. Nhật Bản và Thái Lan có suất tiêu hao nhiên liệu thấp 170 Từ khóa Động cơ diesel hệ thống nhiên liên biên dạng cam nhiên liệu. 190g động cơ làm việc ổn định tuổi thọ cao nhưng giá thành đắt. Trong khi đó động cơ diesel do ABSTRACT VEAM sản xuất có tính năng kinh tế kỹ thuật và phát thải The paper presents the research results to improve fuel cam profile to tốt hơn động cơ Trung Quốc nhưng không bằng động cơ improve economic and technical features and emissions of 1 cylinder diesel của Nhật Bản và Thái Lan 3 tuy nhiên giá thành chưa engine. The studies were carried out on RV-165 single cylinder diesel .