tailieunhanh - Thiết kế kỹ thuật công trình đà bán ụ, chương 7

Tính toán các bộ phận của triền tàu. Sự phân bố tải trọng của tàu xuống đường trượt Sơ đồ tính toán của tàu khi đặt trên xe giá bằng Trong triền việc vận chuyển tàu đều dùng xe chở nên tải trọng bản thân nó truyền xuống đường trượt hết sức phức tạp. Nếu tàu được đặt trên xe giá bằng thì tàu là một dầm liên tục có độ cứng thay đổi, đặt trên các gối đàn hồi (đệm tàu), các gối đàn hồi này đặt trên dầm có độn cứng nhất định (xe giá bằng), dầm liên. | CHƯƠNG 7 CƠ SỞ LÝ THUYẾT TRIỀN TÀU. Tính toán các bộ phận của triền tàu. Sự phân bố tải trọng của tàu xuống đường trượt XE CHỞ tAu ĐỆM TAU . 1 II II II 1 v- RAY 1 1 1 1 1 1 1 1 1 N o o o o o Hình Sơ đồ tính toán của tàu khi đặt trên xe giá bằng Trong triền việc vận chuyển tàu đều dùng xe chở nên tải trọng bản thân nó truyền xuống đường trượt hết sức phức tạp. Nếu tàu được đặt trên xe giá bằng thì tàu là một dầm liên tục có độ cứng thay đổi đặt trên các gối đàn hồi đệm tàu các gối đàn hồi này đặt trên dầm có độn cứng nhất định xe giá bằng dầm liên tục này lại đặt trên các gối đàn hồi bánh xe các gối đàn hồi này lại đặt trên dầm có độ cứng không thay đổi ray . Cuối cùng dầm này lại đặt trên gối hoặc nền đàn hồi. Do đó để giải quyết bài toán đơn giản mà vẫn đảm bảo mức độ chính xác khi thiết kế người ta coi sự phân bố tải trọng của tàu gần đúng theo các sơ đồ được điều chỉnh bằng các hệ số và nói chung là thiên về an toàn. - Theo chiều dọc tải trọng phân bố giống trong đà m 1 22. -Q- 2-1 Lt 0 85Lt v 7 - Theo chiều ngang Nếu là xe giá bằng một tầng phân đoạn theo chiều dọc chiều ngang liên tục đặt trên 3 đường ray các ray trùng với đệm sống tàu và đệm lườn tàu thì Tàu nhọn đáy R2 Q R1 0 17Q Tàu bằng đáy R2 0 65Q R1 0 25Q Nếu là xe giá bằng phân đoạn theo chiều ngang thành 3 dãy Tàu nhọn đáy R2 0 65Q R1 0 25Q a Tàu bằng đáy R2 0 65Q R1 0 25Q b Nếu là xe 2 tầng tầng trên là 3 dãy xe phân đoạn tầng dưới là xe liên tục đặt trên 3 đường ray hoặc 4 đường ray nhưng 2 đường giữa gần sát nhau coi như 1 trùng với 3 dãy xe trên thì. Tàu nhọn đáy R2 0 65Q R1 0 25Q Tàu bằng đáy R2 0 65Q R1 0 25Q Nếu xe liên tục tầng dưới đặt trên 2 đường ray thì. R2 Q R1 0 5Q Như vậy ta coi R2 R1 tương tự như Q và có m T 2-2 phía lái phía mui 0 6m 32 Q 40 Q 28 Q 0 5m Hình Phân bố tải trọng theo chiều dọc. Tính số xe trong triền dọc và số tổ đường ray trong triền ngang Từ biểu đồ phân bố tải trọng lớn nhất của tàu ta lấy trị số lớn nhất m để tính toán. Và để xét đến sự phân bố tải