tailieunhanh - Nghiên cứu quá trình cháy HCCI khi sử dụng hệ thống luân hồi khí thải

Nghiên cứu chuyển đổi động cơ diesel truyền thống sang hoạt động theo nguyên lý cháy do nén hỗn hợp đồng nhất (HCCI) trên cơ sở động cơ nghiên cứu là động cơ diesel 1 xy lanh BD178FE đã qua sử dụng, không tăng áp, làm mát bằng không khí, tỷ số nén 20. | KHOA HỌC CÔNG NGHỆ P-ISSN 1859-3585 E-ISSN 2615-9619 NGHIÊN CỨU QUÁ TRÌNH CHÁY HCCI KHI SỬ DỤNG HỆ THỐNG LUÂN HỒI KHÍ THẢI STUDY ON HOMOGENOUS CHARGE COMPRESSION IGNITION HCCI BY USING EXHAUST GAS RECIRCULATION SYSTEM Khương Thị Hà1 Nguyễn Cao Văn1 Văn Đăng Cương2 Bùi Văn Chinh2 TÓM TẮT một phần không thể thiếu trong công nghiệp nông nghiệp giao thông vận tải và trong cuộc sống hằng ngày. Nghiên cứu chuyển đổi động cơ diesel truyền thống sang hoạt động theo Lợi ích của động cơ đốt trong mang lại rất lớn nhưng nguyên lý cháy do nén hỗn hợp đồng nhất HCCI trên cơ sở động cơ nghiên cứu là những nhược điểm của nó cũng gây nhiều tác hại cho xã động cơ diesel 1 xy lanh BD178FE đã qua sử dụng không tăng áp làm mát bằng hội và cho con người nhất là vấn đề khí thải và nâng cao không khí tỷ số nén 20. Động cơ này chuyển đổi sang quá trình cháy HCCI tại tỷ số hiệu suất để tiết kiệm nhiên liệu. Hiện nay có hai loại động nén 15 4 có tỷ lệ luân hồi thay đổi từ 10 30 khoảng chia 5 chế độ tốc độ từ cơ tiêu biểu là động cơ xăng và động cơ diesel. Một trong 1200vg ph đến 2400vg ph với khoảng chia 400vg ph và các chế độ tải 10 20 các công nghệ mới hiện nay là nghiên cứu thiết lập động 30 và 50 tương ứng với mô men có giá trị lần lượt là 1 24Nm 2 48Nm 3 72Nm cơ hoạt động theo nguyên lý cháy HCCI động cơ hoạt và 6 2Nm. Kết quả là động cơ HCCI hoạt động ổn định tại chế độ nghiên cứu với mô động theo nguyên lý này lần đầu tiên được giới khoa học men có ích tương đương với động cơ diesel nguyên bản tuy nhiên quá trình cháy thừa nhận là công trình nghiên cứu về mô hình cháy CAI diễn ra sớm trước điểm chết trên. Tăng dần tỷ lệ khí luân hồi quá sẽ giảm được hiện Control auto ignition - Cháy có điều khiển được thực hiện tượng cháy quá sớm và cháy khuếch tán tại ngọn lửa nóng. bởi Onishi 4 và Noguchi 3 trong năm 1979. Sau công Từ khóa Cháy do nén hỗn hợp đồng nhất luân hồi khí thải thời điểm bắt đầu trình đầu tiên của Onishi và Noguchi đã bùng nổ một xu cháy. hướng nghiên cứu và phát triển .

• Cơ khí - Chế tạo máy
• Cháy do nén hỗn hợp đồng nhất
• Luân hồi khí thải
• Động cơ diesel
• Động cơ HCCI
• Động cơ diesel 1 xy lanh BD178FE
• Mô hình cháy CAI
• Quá trình cháy trên động cơ xăng
• Tỷ số nén
• Đặc tính cháy HCCI
• Động cơ diesel 1 xi lanh
• Nhiệt độ sấy
• Quá trình cháy HCCI
• Nhiệt độ sấy nóng khí nạp
• Phát triển mô hình cháy
• Nén hỗn hợp đồng nhất
• Đường ống nạp động cơ HCCI
• Mô hình cháy tiên tiến
• Hệ số nạp của động cơ
• Kết cấu đường ống nạp
• Lý thuyết động cơ đốt trong