tailieunhanh - Cơ Sở Thiết Kế - Lắp Ráp - Tự Động Hóa Máy Công Nghiệp part 2

Tự động hóa xí nghiệp công nghiệp trường Đại học Bách Khoa Hà Nội và làm tài liệu tham khảo cho các cbans bộ hoạt động trong lĩnh vực Tự động hóa từ năm 1994. | Trong đó Tjv - thời gian làm việc của một chu klj xác định theo điêu kiện làm việc cụ thể của cơ cấu. Chọn sơ bộ cõng suất dộng co. Chọn sơ bộ công suất động cơ có thể theo phụ tải trung bỉnh Mtb hoặc theo phụ tảl đẳng trị Mdl kết hợp vôi hệ sổ tiếp điện tương đổi TĐ . Phụ tải trung bình phụ tải đẳng trị tính theo các biểu thức sau Mtb kLT- 2-11 Ấck I n Mdt 1 ------T - . 2 12 I ck Trong đó Mị - trị sổ mômen ứng với khoảng thời gian tj k 1 2 4- 1 3 - hệ sổ phụ thuộc vào đô nhấp nhô cùa đổ thị phụ tài tần sổ mà máy hãm máy. Điêu kiện để chọn cõng suất đông cơ MđmDC Mtb đmDC 35 Mdt 2-13 Kiểm nghiệm Dể kiểm nghiêm công suất động cơ đã chọn cắn phải xây dựng biểu đỗ phụ tải chính xác. Sau khi đã xét đến thời gian mở máy hãm máy và thời gian nghỉ của động cơ tính lại thời gian tiếp điện tương đối thực. TÕ .U 2timm . 2-14 1ck Trong đó tị - tổng thời gian làm việc. 2 tih - tổng thời gian hâm. s thời gian mở máy. và tính phụ tải chính xác theo đại lượng đảng trị Mdtat. Dộng cơ đã chọn là đúng nếu thỏa mân yêu cđu Mtc MđmDC 2-15 Mt MdtŒ J 2-16 tc dt Ỵ TD . Trong đó Mtc - là mômen quy đổi vé hệ sổ tiếp điện tiêu chuán. TĐtc - hẹ sổ tiếp điện tiêu chuẩn 15 25 40 60 . Chú ý Đổi với động cơ điện một chiêu kích từ độc lâp khi không điêu chỉnh tù thông để kiểm nghiệm công suát động cơ ctí thể sử dụng phương pháp tổn thất trung bình hay dòng điện công suất hoặc mômen đẳng trị. 12 Dối với động cơ điện một chiểu kích từ nổi tiếp nên sử dụng phương pháp tổn thẫt trung bình và dòng điện đẳng trị. Dối với động cơ không đồng bộ phương pháp tổn thẫt trung bình và dòng điện đẳng trị cbo kết quả chính xác hơn BO với các phương pháp khác. Kiểm tra trị Bố gia tốc của tùng cơ cẫu cụ thể cùa cầu trục. Theo số liệu kĩ thuật và Bơ đổ đầu dây của động cơ xác định mômen mở máy và mômen hãm máy của động cơ. Dối vâi động cơ không đống bộ rotor lổng sóc có thể lẫy trị Bố trung bỉnh không dổi của mômen trong thời gian hãm và mở máy theo biểu thức Mmm 2-17 tDtnm 2 v t mnv v Dổi với động cơ điên một .