tailieunhanh - Ứng dụng mạng bayes đánh giá nguyên nhân đâm va của phương tiện thủy trong quá trình hành hải

Bài viết nghiên cứu này đề xuất một cách thức tiếp cận phân tích nguyên nhân đâm va của phương tiện thủy sử dụng mạng Bayes (Bayesian network, BN). Mô hình cung cấp một giải pháp hiệu quả để phòng ngừa các tai nạn đâm va bằng cách tính toán xác suất đâm va và phân tích sâu hơn các nguyên nhân tai nạn đâm va dựa trên các mối quan hệ của chúng trong các mạng Bayes. | TẠP CHÍ ISSN 1859-316X KHOA HỌC CÔNG NGHỆ HÀNG HẢI KHOA HỌC - CÔNG NGHỆ JOURNAL OF MARINE SCIENCE AND TECHNOLOGY ỨNG DỤNG MẠNG BAYES ĐÁNH GIÁ NGUYÊN NHÂN ĐÂM VA CỦA PHƯƠNG TIỆN THỦY TRONG QUÁ TRÌNH HÀNH HẢI APPLYING BAYESIAN NETWORK FOR ASSESSING THE CAUSATION PROBABILITY OF VESSELS ON NAVIGATION CHANNEL TRẦN ĐỨC PHÚ Khoa Công trình Trường Đại học Hàng hải Việt Nam Email liên hệ Tóm tắt một tỉ lệ lớn nhất trên 50 trong các vụ tai nạn hàng hải và cho thấy đây chính là rủi ro lớn nhất xảy Đâm va là nguyên nhân chính gây ra các vụ tai ra trong hoạt động hàng hải 1 2 . Trong các nạn của phương tiện thủy trong quá trình hành nghiên cứu trước tác giả đã đề xuất phương pháp thủy. Nghiên cứu này đề xuất một cách thức tiếp xác định xác suất xảy ra đâm va trên một tuyến cận phân tích nguyên nhân đâm va của phương luồng hàng hải 3 và xác suất đâm va tại khu vực tiện thủy sử dụng mạng Bayes Bayesian network giao cắt giữa các tuyến luồng 4 . Đây là những BN . Mô hình cung cấp một giải pháp hiệu quả để nghiên cứu giúp nhà quản lý luồng có cơ sở xác định phòng ngừa các tai nạn đâm va bằng cách tính các vị trí có mức độ an toàn thấp để thực hiện các toán xác suất đâm va và phân tích sâu hơn các biện pháp an toàn cần thiết. Tuy nhiên tai nạn đâm nguyên nhân tai nạn đâm va dựa trên các mối va của phương tiện thủy vẫn xảy ra và cần thiết phải quan hệ của chúng trong các mạng Bayes. Đây là có những giải pháp để xác định các thành tố và mức cơ sở để cho các cơ quan quản lý công ty và các độ ảnh hưởng của chúng đến tai nạn ví dụ như yếu thuyền viên đề xuất các giải pháp quản lý nâng tố con người thực hiện sai nhiệm vụ mệt mỏi cao an toàn và giảm thiểu các vụ tai nạn đâm va không tuân thủ quy tắc cảnh giới thiết kế tuyến chạy trong quá trình hoạt động. tàu chưa hợp lý . yếu tố trang thiết bị tàu thủy máy móc xảy ra sự cố trang thiết bị hàng hải bị hư Từ khóa Phương tiện thủy va chạm đâm va mạng Bayes an toàn đường thủy an toàn hàng hải. hỏng. và yếu tố môi trường