tailieunhanh - Nghiên cứu ảnh hưởng của hỗn hợp nhiên liệu 2,5 Dimethylfuran - xăng tới các tính năng kinh tế, kỹ thuật của động cơ

Bài viết trình bày các kết quả nghiên cứu mô phỏng nhằm đánh giá ảnh hưởng của hỗn hợp nhiên liệu xăng - DMF với các tỷ lệ phối trộn DMF từ 20% đến 40% tới các tính năng kinh tế, kỹ thuật của động cơ trên phần mềm AVL-Boost trong hai trường hợp có và không có hiệu chỉnh góc đánh lửa sớm động cơ. | P-ISSN 1859-3585 E-ISSN 2615-9619 SCIENCE - TECHNOLOGY NGHIÊN CỨU ẢNH HƯỞNG CỦA HỖN HỢP NHIÊN LIỆU 2 5 DIMETHYLFURAN - XĂNG TỚI CÁC TÍNH NĂNG KINH TẾ KỸ THUẬT CỦA ĐỘNG CƠ STUDY THE EFFECT OF 2 5 DIMETHYLFURAN - GASOLINE BLEND TO ECONOMIC AND TECHNICAL FEATURES OF INTERNAL COMBUSTION ENGIGE Khổng Vũ Quảng1 Nguyễn Duy Tiến1 Đinh Xuân Thành2 Đái Trinh Quý1 Nguyễn Thế Trực1 Lê Đăng Duy1 TÓM TẮT 1. ĐẶT VẤN ĐỀ Hiện nay ethanol sinh học đang là nhiên liệu thay thế chính cho xăng trong Cùng với xu hướng phát triển kinh tế - xã hội là sự gia động cơ đánh lửa cưỡng bức. Tuy nhiên gần đây 2 5-dimethylfuran DMF nổi tăng về nhu cầu sử dụng nhiên liệu trong các ngành công lên như là một nguồn nhiên liệu thay thế đầy triển vọng khi mà hiệu suất của các nghiệp nông nghiệp và giao thông vận tải. Trong khi đó phương pháp tổng hợp DMF từ sinh khối đang được cải thiện. Nội dung bài báo nhiên liệu xăng và diesel có nguồn gốc hóa thạch ngày sẽ trình bày các kết quả nghiên cứu mô phỏng nhằm đánh giá ảnh hưởng của càng cạn kiệt trong tự nhiên. Nhằm giảm sự phụ thuộc vào hỗn hợp nhiên liệu xăng - DMF với các tỷ lệ phối trộn DMF từ 20 đến 40 tới nguồn nhiên liệu truyền thống đảm bảo an ninh năng các tính năng kinh tế kỹ thuật của động cơ trên phần mềm AVL-Boost trong hai lượng cũng như đáp ứng các yêu cầu giảm phát thải độc trường hợp có và không có hiệu chỉnh góc đánh lửa sớm động cơ. Kết quả nghiên hại từ các phương tiện giao thông một trong những giải cứu cho thấy công suất và hiệu suất nhiệt của động cơ có xu hướng giảm theo tỷ pháp được nhiều quốc gia trong đó có Việt Nam lựa chọn lệ DMF trong nhiên liệu với trường hợp nguyên bản khi không có sự điều chỉnh đó là đa dạng hóa các nguồn nhiên liệu thay thế đặc biệt là góc đánh lửa sớm của động cơ. Trong khi đó các thông số này sẽ được cải thiện các nhiên liệu có nguồn gốc sinh học nhiên liệu sinh học . đáng kể khi có sự điều chỉnh góc đánh lửa sớm tối ưu theo tỷ lệ DMF trong hỗn Hiện nay nhiên liệu sinh học được sử dụng cho động cơ hợp .

• Cơ khí - Chế tạo máy
• Điều chỉnh góc đánh lửa sớm của động cơ
• Hỗn hợp nhiên liệu Dimethylfuran xăng
• Kỹ thuật của động cơ
• Hiệu suất nhiệt của động cơ
• Tỷ lệ DMF trong nhiên liệu
• Phần mềm AVL Boost
• Nhiên liệu tái tạo
• Hệ thống năng lượng tái tạo lai
• Tự động điều chỉnh hệ số tương đương
• Góc đánh lửa sớm
• Động cơ tĩnh
• Ô nhiễm môi trường
• Mô phỏng động cơ
• Nhiên liệu pha phụ gia vi nhũ
• Phần mềm AVLBoost
• Động cơ diesel D4BB
• Phát thải động cơ diesel