tailieunhanh - Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật: Nghiên cứu năng lực của sĩ quan Hàng hải Việt Nam trong xử lý tình huống có nguy cơ đâm va tàu trên biển trong ca trực độc lập

Luận án tập trung nghiên cứu năng lực xử lý của Sĩ quan trực ca buồng lái Việt Nam có kinh nghiệm trong ca trực độc lập với các tình huống có nguy cơ đâm va giữa tàu chủ và tàu mục tiêu trên biển trong điều kiện tầm nhìn xa tốt. | BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƢỜNG ĐẠI HỌC HÀNG HẢI VIỆT NAM -------- -------- NCS. MAI XUÂN HƢƠNG NGHIÊN CỨU NĂNG LỰC CỦA SỸ QUAN HÀNG HẢI VIỆT NAM TRONG XỬ LÝ TÌNH HUỐNG CÓ NGUY CƠ ĐÂM VA TÀU TRÊN BIỂN TRONG CA TRỰC ĐỘC LẬP LUẬN ÁN TIẾN SĨ KỸ THUẬT HẢI PHÒNG THÁNG 7 2020 BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƢỜNG ĐẠI HỌC HÀNG HẢI VIỆT NAM -------- -------- NCS. MAI XUÂN HƢƠNG NGHIÊN CỨU NĂNG LỰC CỦA SỸ QUAN HÀNG HẢI VIỆT NAM TRONG XỬ LÝ TÌNH HUỐNG CÓ NGUY CƠ ĐÂM VA TÀU TRÊN BIỂN TRONG CA TRỰC ĐỘC LẬP LUẬN ÁN TIẾN SĨ KỸ THUẬT NGÀNH KHOA HỌC HÀNG HẢI MÃ SỐ 9840106 CHUYÊN NGÀNH KHOA HỌC HÀNG HẢI Ngƣời hƣớng dẫn khoa học 1. . Nguyễn Kim Phƣơng 2. TS. Hà Nam Ninh HẢI PHÒNG THÁNG 7 2020 LỜI CAM ĐOAN Tên tôi là Mai Xuân Hƣơng tác giả của luận án tiến sĩ NGHIÊN CỨU NĂNG LỰC CỦA SỸ QUAN HÀNG HẢI VIỆT NAM TRONG XỬ LÝ TÌNH HUỐNG CÓ NGUY CÓ ĐÂM VA TÀU TRÊN BIỂN TRONG CA TRỰC ĐỘC LẬP Bằng danh dự của mình tôi xin cam đoan đây là công trình nghiên cứu của riêng tôi và chƣa đƣợc sử dụng trong các công trình khoa học đã công bố trƣớc đó trừ những công trình khoa học có liên quan một phần mà đƣợc chính tác giả làm chủ nhiệm đề tài hoặc là tác giả có tham gia cùng nghiên cứu. Ngoài ra trong nội dung không có phần nội dung nào đƣợc sao chép một cách bất hợp pháp từ công trình nghiên cứu của tác giả khác. Kết quả nghiên cứu nguồn số liệu trích dẫn tài liệu tham khảo nêu trong luận án hoàn toàn chính xác và trung thực. Hải phòng ngày 12 tháng 07 năm 2020 Tác giả luận án tiến sỹ Mai Xuân Hƣơng i LỜI CẢM ƠN Trong quá trình thực hiện nghiên cứu đề tài Nghiên cứu năng lực của sỹ quan Hàng hải Việt Nam trong tình huống có nguy cơ đâm va tàu trên biển trong ca trực độc lập tôi đã nhận đƣợc rất nhiều sự giúp đỡ tạo điều kiện của Ban giám hiệu các nhà khoa học cán bộ chuyên viên Trƣờng Đại học Hàng hải Việt Nam tập thể Ban lãnh đạo nhân viên Viện Đào tạo sau đại học các Thầy cô giáo Khoa Hàng hải Trƣờng Đại học Hàng hải Việt Nam ban lãnh đạo công ty các công