tailieunhanh - Phân tích quy trình lắp ráp và hàn tổng đoạn tàu 5.500DWT, chương 16

Đối với quy trình thì việc lắp ráp phân đoạn mạn dưới bệ phẳng là lắp tất cả các phân đoạn boong cầu dẫn, phân đoạn thanh quay dọc miệng hầm hàng và phần mạn kép, với nhau theo phương án này tuy tính kinh tế cao nhưng không đảm bảo phù hợp với điều kiện công nghệ của Xí nghiệp. Thực tế tại Xí nghiệp họ không lắp như vậy vì rất khó trong quá trình cẩu và không đảm bảo độ cứng vững khi đưa phân đoạn lên đà. Ví dụ trường hợp lắp phân đoạn mạn M1. | Chương 16 Một số công đoạn lắp ráp chưa hợp lý Đối với quy trình thì việc lắp ráp phân đoạn mạn dưới bệ phẳng là lắp tất cả các phân đoạn boong cầu dẫn phân đoạn thanh quay dọc miệng hầm hàng và phần mạn kép với nhau theo phương án này tuy tính kinh tế cao nhưng không đảm bảo phù hợp với điều kiện công nghệ của Xí nghiệp. Thực tế tại Xí nghiệp họ không lắp như vậy vì rất khó trong quá trình cẩu và không đảm bảo độ cứng vững khi đưa phân đoạn lên đà. Ví dụ trường hợp lắp phân đoạn mạn M1 người ta chia thành hai nhóm nhóm 2101 2201 và nhóm 2103 2203 2105 lắp trước dưới bệ sau khi đưa nhóm 2101 2201 lên đà đấu lắp với phân đoạn đáy người ta mới đưa nhóm 2103 2203 2105 lên đấu lắp với nhóm 2101 2201. theo phương án này sẽ đưa phân đoạn lên triền dễ dàng và không gây biến dạng trong quá trình cẩu Hình Lắp ráp cụm phân đoạn boong cầu dẫn và thanh quây dọc MHH với phân đoạn mạn trên triền. 1- Phân đoạn 2101 4- Phân đoạn mạn 2103 2- Phân đoạn 2201 6- Phân đoạn thanh quây dọc MHH 3- Phân đoạn 2203 Các quy trình lắp ráp chưa đồng nhất Trong quy trình còn chưa đồng nhất giữa quy trình lắp dưới bệ phẳng và quy trình lắp trên triền đôi lúc lại khó thực hiện. Ví dụ trường lắp ráp phân đoạn vách sườn 76 ta nhận thấy quy trình lắp ráp dưới bệ thực hiện phương án là lắp cả cụm vách 2403 2404 2407 2408 2411 2412 2413 2414 trước khi cẩu lên đà còn quy trình lắp ráp trên triền thì ngược lại nghĩa là lắp lần lượt theo thứ tự từ phải qua trái và từ dưới lên trên bắt đầu từ phân đoạn mạn 2404 và kết thúc là phân đoạn thanh quay ngang miệng hầm hàng 2413 Từ hai phương án lắp ráp phân đoạn vách sườn 76 của quy trình lắp ráp trên bệ phẳng và quy trình lắp ráp trên triền đà ta nhận thấy rằng cả hai phương án đều khó thực hiện không phù hợp với điều kiện thi công tại công ty hơn nữa hiệu quả kinh tế cũng không cao. Thực tế tại Xí nghiệp tàu thủy Sài Gòn không lắp ráp như hai phương án đã đưa ra mà người ta lắp ráp như sau Hình Lắp ráp cụm vách sườn 76 1- Cụm phân đoạn vách 2403

crossorigin="anonymous">
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.