tailieunhanh - Nghiên cứu yếu tố thủy động lực và sóng cửa Mỹ Á, Quảng Ngãi bằng mô hình Mike 21

Thu thập các yếu tố về điều kiện tự nhiên, địa hình, thủy hải văn, khí hậu của khu vực, ứng dụng mô hình Mike 21 mô phỏng yếu tố về thủy động lực và sóng sau đó đánh giá, tìm nguyên nhân dẫn đến hiện trạng của khu vực cửa Mỹ Á, Quảng Ngãi. Từ đó, nghiên cứu đề xuất giải pháp khắc phục đồng thời giảm thiểu tối đa tác nhân gây nguy hiểm đến khu vực nghiên cứu. | Nghiên cứu yếu tố thủy động lực và sóng cửa Mỹ Á Quảng Ngãi bằng mô hình Mike 21 Nghiên cứu khoa học sinh viên Khoa Kỹ thuật Biển MỞ ĐẦU 1. Tổng quan khu vực nghiên cứu Tỉnh Quảng Ngãi có đƣờng bờ biển dài gần 130 km thuộc các huyện Bình Sơn Sơn Tịnh Tƣ Nghĩa Mộ Đức và Đức Phổ. Bờ biển Quảng Ngãi bị chia cắt bởi các cửa sông và đầm phá ven biển nhƣ cửa Sa Cần cửa Sa Kỳ cửa Đại cửa Lở cửa Mỹ Á và cửa Sa Huỳnh. Cửa Mỹ Á ở hạ lƣu sông Trà Câu thuộc địa phận xã Phổ Quang huyện Đức Phổ là một trong bốn cảng biển quan trọng của tỉnh Quảng Ngãi có vai trò lớn đối với sự phát triển kinh tế của vùng. Cửa Mỹ Á còn là luồng giao thông cho tàu thuyền trong vùng vào ra đánh bắt thủy hải sản nơi neo đậu tàu thuyền và tránh bão. Ngoài ra cửa Mỹ Á còn là cửa tiêu thoát nƣớc của các lƣu vực sông Thoa sông Trà Câu sông Rớ và nam sông Vệ nên nó còn có vai trò quan trọng trong thoát lũ tiêu úng ngập ổn định dân cƣ và phát triển sản xuất nông nghiệp trong vùng. 2. Lý do chọn đề tài Những năm gần đây cùng với sự phát triển của kinh tế ven biển chung của cả nƣớc về phát triển bền vững kinh tế biển tỉnh Quảng Ngãi đã có những đầu tƣ về đội tàu cảng cá khu neo đậu tàu thuyền mang tầm nhìn chiến lƣợc. Cửa Mỹ Á có lợi thế về địa hình địa mạo với bề rộng của sông Thoa tƣơng đối lớn ăn sâu vào đất liền kết hợp với núi đã nhô ra tận cửa biển tạo điều kiện thuận lợi xây dựng khu neo đậu tránh bão cách cửa sông khoảng 300 m đảm bảo che chắn sóng tốt. Việc xây dựng khu neo đậu tránh bão cửa Mỹ Á đƣợc ƣu tiên hàng đầu trong kế hoạch phát triển của ngành thủy sản tỉnh Quãng Ngãi là yêu cầu cấp thiết cho sự phát triển bền vững kinh tế ven biển của tỉnh. Dự án xây dựng khu neo đậu tránh bão Mỹ Á giai đoạn I đã hoàn thành và nghiệm thu năm 2011 với quy mô neo đậu tránh trú bão cho 400 tàu thuyền có công suất đến 400 CV. Các hạng mục công trình xây dựng đã đáp ứng việc ngăn chặn việc bồi lấp bùn cát do vận chuyển bùn cát ven bờ hằng năm vào các tháng mùa khô từ Bắc xuống Nam và giữ thông cửa Mỹ Á. Tuy