tailieunhanh - Thông tư liên tịch 236-TTLT

Thông tư liên tịch 236-TTLT về việc hướng dẫn về quy định chế độ quản lý, cấp phát vốn quản lý và sửa chữa cầu đường bộ do Bộ Giao thông vận tải; Bộ Tài chính ban hành | BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI-BỘ TÀI CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM CHÍNH Độc lập - Tự do - Hạnh phúc Số 236-TTLT Hà Nội ngày 07 tháng 12 năm 1983 THÔNG TƯ LIÊN TỊCH CỦA BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI - TÀI CHÍNH SỐ 236-TTLT NGÀY 7 THÁNG 12 NĂM 1983 HƯỚNG DẪN VỀ QUY ĐỊNH CHẾ ĐỘ QUẢN LÝ CẤP PHÁT VỐN QUẢN LÝ VÀ SỬA CHỮA CẦU ĐƯỜNG BỘ Căn cứ Nghị định số 10-HĐBT ngày 20-1-1982 của Hội đồng Bộ trưởng quy định về việc phân loại đầu tư vốn và phân cấp quản lý các hệ thống đường bộ. Để tăng cường chế độ quản lý kinh tế tài chính đáp ứng yêu cầu sản xuất phù hợp với Quyết định số 166-HĐBT ngày 24-9-1982 của Hội đồng Bộ trưởng về việc chấn chỉnh một bước tổ chức quản lý và tổ chức sản xuất của ngành Giao thông vận tải sau khi trao đổi với Ngân hàng đầu tư và xây dựng Việt Nam Liên Bộ Giao thông vận tải - Tài chính hướng dẫn và quy định chế độ quản lý cấp phát vốn quản lý và sửa chữa cầu đường bộ như sau I- NGUYÊN TẮC CHUNG 1. Để tăng cường quản lý phát huy kịp thời và có hiệu quả tiền vốn nay nhập lại nguồn vốn trung đại tu và duy tu bảo dưỡng đường bộ thành một nguồn gọi là vốn quản lý và sửa chữa cầu đường bộ. Tuy nhiên về tính chất công tác có hai loại công việc khác nhau Sửa chữa thường xuyên duy tu và sửa chữa lớn đại tu làm theo tiêu chuẩn kỹ thuật quy định. Bộ Giao thông vận tải sẽ quy định và hướng dẫn cụ thể cách quản lý hai loại công việc này sau khi có sự thoả thuận của Bộ Tài chính. Đối với những công trình hạng mục công trình trên những tuyến đường hoặc lý trình có quy mô sửa chữa lớn như Cải tạo kết hợp nâng cấp đường bộ khôi phục hoặc làm mới cầu gỗ cầu phao cầu bán vĩnh cửu cầu vĩnh cửu khẩu độ dưới 12m bến phà bến cầu phao theo quy định ở chế độ quản lý sửa chữa đường ô tô 1963 thì phải có thiết kế dự toán được cấp có thẩm quyền duyệt mới được phép đưa vào kế hoạch. 2. Nguồn vốn quản lý và sửa chữa cầu đường bộ bao gồm cả tiền thu cước qua phà cầu phao đều giao dịch thông qua Ngân hàng đầu tư xây dựng. 3. Tiền thu cước qua phà cầu phao dùng để sửa chữa bến phà cầu phao .