tailieunhanh - Ứớc lượng năng lượng thu hồi tại các trạm điện kéo dựa trên mô hình mạng công suất

Bài báo trình bày một thuật toán ước lượng năng lượng tái sinh có khả năng thu hồi được tại vị trí trạm điện kéo dựa trên mô hình công suất mạch điện. Thuật toán đề xuất dựa trên luật cân bằng công suất của mạch điện, sử dụng phương pháp lặp NewtonRaphson để xác định năng lượng tái sinh có khả năng thu hồi được trong điều kiện duy trì cho điện áp trên lưới tiếp xúc không vượt qua giá trị cho phép. Các kết quả ước lượng trong mô hình mô phỏng một tuyến đường sắt giao thông đô thị dựa trên số liệu tuyến đường và thông số đoàn tàu tuyến Cát Linh – Hà Đông minh họa cho tính khả thi và tính hiệu quả của thuật toán đề xuất. | Ứớc lượng năng lượng thu hồi tại các trạm điện kéo dựa trên mô hình mạng công suất Tạp chí Khoa học Giao thông vận tải Tập 71 Số 3 04 2020 196-209 Transport and Communications Science Journal POWER NETWORK MODEL-BASED ESTIMATION OF RECYCLE ENERGY AT SUBSTATIONS Tran Van Khoi Nguyen Duc Khuong University of Transport and Communications No 3 Cau Giay Street Hanoi Vietnam ARTICLE INFO TYPE Research Article Received 15 1 2020 Revised 25 3 2020 Accepted 25 3 2020 Published online 24 4 2020 https Corresponding author Email Tel 0971385813 Abstract. This paper presents a new algorithm to estimate the recovery of energy from the train braking based on the power balance model of a power network. The proposed algorithm utilizes the Newton-Raphson algorithm to solve the problem of retraining the voltage constraint of contact line according to the power balance law in the power network thereby determining the total of generative energy that can be recycled. A simulated model which refers to the data of the Cat Linh Ha Dong railway system is set up for testing and evaluating the effect of the proposed approach. The simulated results showed that the proposed algorithm is feasible and effective. Keywords Regenerative Braking Energy Modeling of a Railway System Urban Railway System Energy Estimate Algorithm 2020 University of Transport and Communications 196 Tạp chí Khoa học Giao thông vận tải Tập 71 Số 3 04 2020 196-209 Tạp chí Khoa học Giao thông vận tải ƯỚC LƯỢNG NĂNG LƯỢNG THU HỒI TẠI CÁC TRẠM ĐIỆN KÉO DỰA TRÊN MÔ HÌNH MẠNG CÔNG SUẤT Trần Văn Khôi Nguyễn Đức Khương Trường Đại học Giao thông vận tải số 3 Cầu Giấy Hà Nội Việt Nam THÔNG TIN BÀI BÁO CHUYÊN MỤC Công trình khoa học Ngày nhận bài 15 1 2020 Ngày nhận bài sửa 25 3 2020 Ngày chấp nhận đăng 25 3 2020 Ngày xuất bản Online 24 4 2020 https Tác giả liên hệ Email Tel 0971385813 Tóm tắt. Bài báo trình bày một thuật toán ước .

• Kiến trúc - Xây dựng
• Năng lượng thu hồi
• Hãm tái sinh
• Mô hình mạng điện kéo
• Giao thông điện đường sắt đô thị
• Thuật toán ước lượng năng lượng
• Bài giảng Năng lượng
• Thu hồi năng lượng
• Nhiên liệu hóa thạch
• Các biện pháp thu hồi CO2
• Hiệu quả sử dụng nhiên liệu
• Thu hồi năng lượng điện cảm
• Điện cảm trên ô tô
• Năng lượng điện cảm
• Hệ thống đánh lửa
• Luận văn Thạc sĩ
• Luận văn Thạc sĩ Khoa học
• Giải pháp thu hồi năng lượng
• Thu hồi năng lượng từ chất thải
• Chất thải làng nghề chế biến nông sản
• Công nghệ khí sinh học
• Tài liệu về thu hồi nhiệt thải
• Thiết bị nhiệt
• Thu hồi nhiệt thải
• Đánh giá tiềm năng thu hồi nhiệt thải
• Giải pháp sử dụng năng lượng hiệu quả
• Giải pháp kỹ thuật thu gom khí
• Kỹ thuật thu gom khí bãi rác
• Bảo vệ môi trường
• Quản lý chất thải rắn tổng hợp
• Kỹ năng mềm
• Kỹ năng đàm phán
• Kỹ năng thương lượng
• Kỹ năng giao tiếp
• Phương pháo giao tiếp với khách hàng
• Cách thu hồi công nợ
• Công nợ của doanh nghiệp
• Phương pháp đàm phán
• Phương pháp thương lượng
• Năng suất lượng rơi của rừng thứ sinh
• Rừng thứ sinh phục
• Rừng thứ sinh phục hồi tự nhiên
• Trạm đa dạng sinh học
• Dẫn liệu về năng suất lượng rơi
• Khoa học môi trường
• Rác thải sinh hoạt
• Bãi chôn lấp rác
• Khả năng tiết kiệm năng lượng
• Thiết bị thông gió thu hồi nhiệt
• Hệ thống điều hòa không khí
• Công trình ở Hà Nội
• Công trình dân dụng ở chế độ làm mát
• Quản lý năng lượng
• Kỹ thuật nguồn năng lượng
• Năng lượng tiêu thụ hằng năm
• Chỉ số tiêu thụ tiêu chuẩn
• Phân tích năng lượng
• Phân tích hồi quy tuyến tính
• Tóm tắt Luận văn Thạc sĩ Luật học
• Tóm tắt Luận văn Thạc sĩ
• Pháp luật Việt Nam
• Luật môi trường Việt Nam
• Bài giảng về môi trường
• Chính sách quản lý chất thải rắn
• Thu hồi năng lượng từ chất thải rắn
• Chất thải rắn sinh hoạt
• Chất thải rắn công nghiệp
• Mạng lưới phân phối nước
• Thu hồi năng lượng dư thừa
• Phân vùng tách mạng
• Bơm biến tần
• Vận hành hệ thống cấp nước
• Luận văn Khoa học Môi trường
• Năng lượng tái tạo từ chất thải rắn
• Chất thải rắn trong sinh hoạt
• Chính sách phát triển năng lượng tái tạo
• Công nghệ thu hồi năng lượng
• Tóm tắt Luận án Tiến sĩ Kĩ thuật
• Tóm tắt Luận án Tiến sĩ
• Quản lý Tài nguyên và Môi trường
• Thu hồi tối ưu lượng khí sinh học
• Công nghệ tuần hoàn nước rỉ rác
• Chất thải làng nghề
• Công nghệ xử lý chất thải
• Luận văn Thạc sĩ Khoa học Môi trường
• Công nghệ khí sinh học trong làng nghề
• Phương pháp kỵ khí thu hồi năng lượng
• Quy mô sản xuất tập trung của làng nghề
• Hiện trạng sản xuất làng nghề Sen Chiểu
• Đặc điểm của nguồn chất thải làng nghề
• Xử lý bùn cặn
• Ổn định bùn cặn
• Bùn cặn từ các trạm xử lý nước thải
• Trạm xử lý nước thải
• Tái tạo năng lượng
• Thu hồi tài nguyên
• Chế tạo thiết bị trao đổi nhiệt ống nhiệt
• Hiệu quả năng lượng
• Lò dầu truyền nhiệt
• Sử dụng năng lượng hiệu quả
• Luận văn Thạc sĩ Luật học
• Luật Kinh tế
• Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật cơ khí
• Hệ thống phanh tái sinh trên ô tô
• Kỹ thuật cơ khí
• Động cơ đốt trong
• Xử lý nước thải cao su
• Vi tảo xử lý nước thải cao su
• Nhà máy chế biến mủ cao su
• Vi tảo Chlorella vulgaris
• Tìềm năng dầu khí
• Trữ lượng dầu khí
• Trữ lượng tại chỗ
• trữ lượng thu hồi
• Hệ số thu hồ
• Mô hình điện dung
• Điện trở mở rộng
• Thu hồi dầu thứ cấp
• Bơm ép nước
• Nguồn năng lượng tự nhiên