tailieunhanh - Nghiên cứu thực nghiệm liên kết bu lông chịu uốn và cắt đồng thời trong kết cấu thép thành mỏng tạo hình nguội

Bài báo trình bày nghiên cứu thực nghiệm liên kết bu lông trong cấu kiện thép thành mỏng tạo hình nguội (TMTHN) sử dụng bản mã để liên kết các bản bụng của tiết diện chịu tác dụng uốn và cắt đồng thời. So sánh kết quả thực nghiệm về giới hạn bền của liên kết tính theo mô hình phần tử hữu hạn (PTHH) là khá phù hợp. Các kết quả của nghiên cứu cho thấy khi số lượng bu lông, các thông số vật liệu và tiết diện không đổi nhưng tăng khoảng cách bu lông theo chiều dài liên kết thì giới hạn bền uốn cũng tăng đáng kể. | Nghiên cứu thực nghiệm liên kết bu lông chịu uốn và cắt đồng thời trong kết cấu thép thành mỏng tạo hình nguội Transport and Communications Science Journal Vol 71 Issue 3 04 2020 186-195 Transport and Communications Science Journal EXPERIMENTAL STUDY BOTH OF FLEXURAL AND SHEARL BEHAVIOUR OF BOLTED CONNECTIONS IN COLD FORMED THIN WALLED STEEL STRUCTURES Do Van Binh University of Transport and Communications No 3 Cau Giay Street Hanoi Vietnam ARTICLE INFO TYPE Research Article Received 9 2 2020 Revised 19 3 2020 Accepted 20 3 2020 Published online 24 4 2020 https Corresponding author Email dvbinh@ Tel 0903289858 Abstract. An experimental study of bolted connections between cold-formed thin-walled steel members formed by using brackets bolted to the webs of the section under both flexural and shear loads is showed in this paper. It is demonstrated that there is good agreement between the yield and ultimate load capacity of the bolted connection using the finite element method and experimental study. The research results show that when the bolt numbers section dimensions and materials in the bolted connection are not changed if the distances between the centroids of bolts along the direction of member are increased the ultimate load capacity is also increased significantly. Keywords Experimental study bolted connection bracket flexural and shear thin-wall steel cold formed. 2020 University of Transport and Communications 186 Tạp chí Khoa học Giao thông vận tải Tập 71 Số 3 04 2020 186-195 Tạp chí Khoa học Giao thông vận tải NGHIÊN CỨU THỰC NGHIỆM LIÊN KẾT BU LÔNG CHỊU UỐN VÀ CẮT ĐỒNG THỜI TRONG KẾT CẤU THÉP THÀNH MỎNG TẠO HÌNH NGUỘI Đỗ Văn Bình Trường Đại học Giao thông vận tải Số 3 Cầu Giấy Hà Nội Việt Nam THÔNG TIN BÀI BÁO CHUYÊN MỤC Công trình khoa học Ngày nhận bài 9 2 2020 Ngày nhận bài sửa 19 3 2020 Ngày chấp nhận đăng 20 3 2020 Ngày xuất bản Online 24 4 2020 https Tác giả liên hệ Email .