tailieunhanh - Tiêu chuẩn Quốc gia TCVN 11823-3:2017

Tiêu chuẩn Quốc gia TCVN 11823-3:2017 quy định những yêu cầu tối thiểu đối với tải trọng và lực, các hệ số tải trọng và tổ hợp tải trọng dùng trong thiết kế các cầu mới. Những quy định về tải trọng cũng được dùng trong đánh giá kết cấu các cầu đang khai thác. | Tiêu chuẩn Quốc gia TCVN 11823-3 2017 TIÊU CHUẨN QUỐC GIA TCVN 11823-3 2017 THIẾT KẾ CẦU ĐƯỜNG BỘ - PHẦN 3 TẢI TRỌNG VÀ HỆ SỐ TẢI TRỌNG Highway bridge design specification - Part 3 Loads and load factors MỤC LỤC 1 PHẠM VI ÁP DỤNG 2 KÝ HIỆU 3 THUẬT NGỮ VÀ ĐỊNH NGHĨA 4 CÁC HỆ SỐ VÀ TỔ HỢP TẢI TRỌNG HỆ SỐ TẢI TRỌNG VÀ TỔ HỢP TẢI TRỌNG HỆ SỐ TẢI TRỌNG DÙNG CHO TẢI TRỌNG THI CÔNG Đánh giá theo trạng thái giới hạn cường độ HỆ SỐ TẢI TRỌNG DÙNG CHO LỰC KÍCH NÂNG HẠ KẾT CẤU NHỊP VÀ LỰC KÉO SAU ĐỐI VỚI CÁP DỰ ỨNG LỰC Lực kích Lực thiết kế vùng neo kéo sau HỆ SỐ TẢI TRỌNG CHO BẢN TRỰC HƯỚNG 5 TẢI TRỌNG THƯỜNG XUYÊN TĨNH TẢI DC DW và EV TẢI TRỌNG ĐẤT EH ES VÀ DD 6 HOẠT TẢI TẢI TRỌNG TRỌNG LỰC LL VÀ PL Hoạt tải xe Số làn xe thiết kế Hệ số làn xe Hoạt tải xe ôtô thiết kế Tổng quát Xe tải thiết kế Xe hai trục thiết kế Tải trọng làn thiết kế Diện tích tiếp xúc của lốp xe Phân bố tải trọng bánh xe qua đất đắp Vận dụng xếp hoạt tải xe thiết kế Tổng quát Chất tải để đánh giá độ võng do hoạt tải Tải trọng thiết kế mặt cầu hệ mặt cầu và bản đỉnh của cống hộp Tải trọng trên bản hẫng Tải trọng mỏi Độ lớn và dạng hoạt tải Tần số lặp Phân bố tải trọng khi tính mỏi. Các phương pháp chính xác Các phương pháp gần đúng Tải trọng đường sắt Tải trọng bộ hành Tải trọng trên lan can TỶ LỆ GIA TẦNG LỰC DO XUNG KÍCH IM Tổng quát Kết cấu vùi LỰC LY TÂM CE LỰC HÃM XE BR LỰC VA CỦA XE CT Bảo vệ kết cấu Xe cộ và tầu hoả va vào kết cấu Xe cộ va vào lan can 7 TẢI TRỌNG NƯỚC WA ÁP LỰC TĨNH LỰC ĐẨY NỔI ÁP LỰC DÒNG CHẢY Theo chiều dọc Theo chiều ngang TẢI TRỌNG SÓNG KIỂM SOÁT SỰ BIẾN ĐỔI ĐIỀU KIỆN NỀN MÓNG DO TÁC ĐỘNG CỦA XÓI 8 TẢI TRỌNG GIÓ WL VÀ WS TẢI TRỌNG GIÓ NGANG Tổng quát Tải trọng