tailieunhanh - Thiết kế kết cấu cụm bánh lái cho tàu hàng, chương 7
Lực tác dụng lên bánh lái: * Lực nâng L tác động lên bánh lái: L= Trong đó: CL - hệ số lực thủy động. vn - vận tốc của dòng nước. Trong tính toán ta lấy bằng tốc độ của con tàu, m/s ta có: vn = v = 6,939 (m/s ). S = 12,19 (m2 ) – diện tích bánh lái. Do đó : L = . 104, | Chương 7 Xác định lực và mômen thủy động tác dụng lên bánh lái . Lực tác dụng lên bánh lái Lực nâng L tác động lên bánh lái L Cl. kv. kcv. 2-. S kG Trong đó Cl - hệ số lực thủy động. pn - tỷ trọng của nước biển pn 104 5 kGS2 m4 . vn - vận tốc của dòng nước. Trong tính toán ta lấy bằng tốc độ của con tàu m s ta có vn v 6 939 m s . S 12 19 m2 - diện tích bánh lái. Do đó L 08. 104 5 6 19 33297 kG . Lực cản D tác dụng vào bánh lái D Cd. kv. kcv. pỷ. S kG Trong đó Cd - hệ số lực thủy động. Do đó L 08. 104 5 6 939i .12 19 33297 kG . Hợp lực R tác dụng vào bánh lái R Vl2 D2 7 33297 2 33297 2 kG . Mômen thủy động tác dụng lên bánh lái Mômen thủy động tác động lên bánh lái với điểm đặt ở mép dẫn của bánh lái là Mtd Cm. kv. kcv. 2_ S. b Với Cm hệ số mômen thủy động. b 2 65 m chiều rộng bánh lái. Do đó M c M 0 5 2 2 2o8 2 . 1 265 88239 kGm Kết quả tính lực nâng L lực cản D lực tổng hợp R và mômen thủy động tác động lên bánh lái Mtđ được thể hiện qua bảng sau 1 2 3 4 5 6 7 8 a Cl Cd Cm L D R Mtd 0 0 0 010 0 0 332 98 332 98 0 6 2411 1 0 3 0 031 0 O75 9989 3 9 1023 3 6 10041 6 7 6617 9 7 12 556 9 0 61 0 086 0 15 20311 8 2847 3 6 20510 3 6 13235 9 18 798 0 91 0 167 0 225 30301 1 5559 4 8 30806 9 3 19853 9 24 889 7 1 19 0 283 0 3 39624 6 9410 6 9 40726 7 5 26471 9 30 458 5 1 4 0 396 0 36 46617 1 13170 4 48441 8 9 31766 3 33 929 6 1 53 0 505 0 38 50945 9 16821 8 53651 2 3 33531 Dựa vào bảng tính trên ta có - Lực cản lớn nhất Lmax 50945 9 kG - Lực nâng lớn nhất Dmax 16821 8 kG - Lực tổng hợp lớn nhất tác dụng lên bánh lái Rmax 53651 23 kG - Mômen thủy động lớn nhất tác động vào bánh lái Mtd 33531 kGm . Mômen trên trục lái Mo M 0 . Với N k .ko Cn JS p 2 M 0 k .k . C .b - c . 7 . y S M0 k .ko . - aỵbCN ís b b
đang nạp các trang xem trước