tailieunhanh - Phân tích quy trình công nghệ hàn tàu dầu 104000 tấn, chương 7

Sơ lược về tàu dầu 104000Tấn. Tàu dầu Aframax DWT là tàu dầu lớn nhất mà Việt Nam thi công kể từ trước đến nay theo thiết kế của Ba Lan với đơn đặt hàng của Công ty Vận tải Viễn Dương. a) Các kích thước chính của tàu: - Chiều dài lớn nhất: - Chiều dài thiết kế: - Chiều rộng: - Chiều cao mạn: - Chiều chìm thiết kế: - Chiều cao toàn bộ: b) Chức năng của tàu. - Hàng chuyên chở: Dầu thô và dầu sản phẩm (trắng và đen) và lựa chọn hàng hoá. | Chương 7 PHÂN TÍCH QUY TRÌNH CÔNG NGHỆ HÀN CỦA TỔNG ĐOẠN GIỮA TÀU . SƠ LƯỢC VỀ TÀU DẦU 104000 TẤN VÀ TỔNG ĐOẠN GIỮA TÀU. . Sơ lược về tàu dầu 104000Tấn. Tàu dầu Aframax DWT là tàu dầu lớn nhất mà Việt Nam thi công kể từ trước đến nay theo thiết kế của Ba Lan với đơn đặt hàng của Công ty Vận tải Viễn Dương. a Các kích thước chính của tàu - Chiều dài lớn nhất 245 m . - Chiều dài thiết kế 236 m . - Chiều rộng 43 m . - Chiều cao mạn 20 m . - Chiều chìm thiết kế 11 7 m . - Chiều chìm tính toán 14 1 m . - Chiều cao toàn bộ 47 6 m . b Chức năng của tàu. - Hàng chuyên chở Dầu thô và dầu sản phẩm trắng và đen và lựa chọn hàng hoá chất ba loại hàng với cụm van đôi riêng biệt có thể hoạt động đồng thời. - Phạm vi hoạt động không hạn chế. - Trọng tải Trọng tải của tàu tại chiều chìm 14 1m là T. Trọng tải của tàu tại chiều chìm 11 7m là khoảng 81000 T. c Đặc điểm của tàu. Phân cấp luật và quy tắc. Tàu được đóng và trang bị theo yêu cầu của đăng kiểm ABS đối với các phân cấp như sau A1 E OIL CARRIER SH AMS ACCU với chú ý VEC Tàu được thiết kế thoả mãn yêu cầu đối với cấp không hạn chế theo quy phạm phân cấp và đóng tàu biển vỏ thép của các Cơ quan Đăng kiểm đã nêu trên đồng thời thoả mãn các công ước quốc tế các quy phạm và các yêu cầu được áp dụng tại các cảng như sau - Luật hàng hải Quốc tế và Việt Nam. - Qui phạm phân cấp và đóng tầu biển vỏ thép của Đăng kiểm Việt Nam. - Các quy tắc quốc tế về ngăn ngừa đâm va trên biển. - Công ước quốc tế về an toàn tính mạng trên biển SOLAS 1974 và nghị định thư năm 1978. - Hiệp định IMO và ILO liên quan. - Quy tắc chống ô nhiễm theo USCG đặc biệt chú ý đến mục ô nhiễm do dầu đối với cờ tàu nước ngoài mà không có giấy chứng nhận. - OCIMF- Chống rò rỉ dầu qua van bơm hàng 1991. - OCIMF ICS- Hướng dẫn vận chuyển từ tàu đến tàu. - Hướng dẫn quốc tế về tàu dầu và cảng đỗ. - Tiêu chuẩn an toàn đường biển đối với tàu công nghiệp theo dịch vụ Exxonmobile ấn bản năm 2000. Các quy tắc và luật lệ khác bắt buộc liên quan đến .