tailieunhanh - Nghị định số 09/2020/NĐ-CP

Nghị định số 09/2020/NĐ-CP ban hành bãi bỏ một số văn bản quy phạm pháp luật về quỹ bảo trì đường bộ. Căn cứ Luật Tổ chức Chính phủ ngày 19 tháng 6 năm 2015; Căn cứ Luật Giao thông đường bộ ngày 13 tháng 11 năm 2008; | Nghị định số 09 2020 NĐ-CP CHÍNH PHỦ CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập Tự do Hạnh phúc Số 09 2020 NĐ CP Hà Nội ngày 13 tháng 01 năm 2020 NGHỊ ĐỊNH BÃI BỎ MỘT SỐ VĂN BẢN QUY PHẠM PHÁP LUẬT VỀ QUỸ BẢO TRÌ ĐƯỜNG BỘ Căn cứ Luật Tổ chức Chính phủ ngày 19 tháng 6 năm 2015 Căn cứ Luật Giao thông đường bộ ngày 13 tháng 11 năm 2008 Căn cứ Luật Ngân sách nhà nước ngày 25 tháng 6 năm 2015 Căn cứ Luật Phí và lệ phí ngày 25 tháng 11 năm 2015 Căn cứ Nghị quyết số 27 2016 QH14 ngày 11 tháng 11 năm 2016 của Quốc hội về dự toán ngân sách nhà nước năm 2017 Căn cứ Nghị quyết số 86 2019 QH14 ngày 12 tháng 11 năm 2019 của Quốc hội về dự toán ngân sách nhà nước năm 2020 Theo đề nghị của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Chính phủ ban hành Nghị định bãi bỏ một số văn bản quy phạm pháp luật về Quỹ bảo trì đường bộ. Điều 1. Bãi bỏ các văn bản quy phạm pháp luật sau đây 1. Nghị định số 18 2012 NĐ CP ngày 13 tháng 3 năm 2012 của Chính phủ về Quỹ bảo trì đường bộ. 2. Nghị định số 56 2014 NĐ CP ngày 30 tháng 5 năm 2014 của Chính phủ sửa đổi bổ sung một số điều của Nghị định số 18 2012 NĐ CP ngày 13 tháng 3 năm 2012 của Chính phủ về Quỹ bảo trì đường bộ. 3. Nghị định số 28 2016 NĐ CP ngày 20 tháng 4 năm 2016 của Chính phủ sửa đổi một số điều của Nghị định số 56 2014 NĐ CP ngày 30 tháng 5 năm 2014 và Nghị định số 18 2012 NĐ CP ngày 13 tháng 3 năm 2012 của Chính phủ về Quỹ bảo trì đường bộ. Điều 2. Tổ chức thực hiện 1. Bộ Tài chính chủ trì phối hợp với Bộ Giao thông vận tải quy định việc thu nộp và sử dụng phí sử dụng đường bộ thu qua đầu phương tiện ô tô thống nhất trong cả nước bao gồm cả đường bộ thuộc trung ương quản lý và đường bộ thuộc địa phương quản lý theo quy định của pháp luật về phí ngân sách nhà nước. Phí sử dụng đường bộ thu qua đầu phương tiện ô tô sau khi trừ chi phí tổ chức thu được nộp toàn bộ vào ngân sách trung ương sử dụng để quản lý bảo trì đường bộ. 2. Bộ Giao thông vận tải chủ trì xây dựng phương án phân chia nguồn thu phí sử dụng đường bộ nộp ngân sách trung ương