tailieunhanh - Đáp án đề thi tốt nghiệp cao đẳng nghề khoá I (2007-2010) môn Lý thuyết chuyên môn nghề - Mã đề thi: DA OTO-LT45

Đáp án đề thi tốt nghiệp cao đẳng nghề I (2007-2010) môn Lý thuyết chuyên môn nghề - Mã đề thi: DA OTO-LT45 giúp các bạn biết được cách trình bày những câu hỏi đưa ra trong đề thi theo đúng yêu cầu. | Đáp án đề thi tốt nghiệp cao đẳng nghề khoá I (2007-2010) môn Lý thuyết chuyên môn nghề - Mã đề thi: DA OTO-LT45 CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập – Tự do – Hạnh phúc ĐÁP ÁN ĐỀ THI TỐT NGHIỆP CAO ĐẲNG NGHỀ KHÓA I (2007-2010) MÔN THI: LÝ THUYẾT CHUYÊN MÔN NGHỀ Mã đề thi: DA OTO-LT45 Câu 1: (3 điểm) Trình bày nhiệm vụ, cấu tạo và phương pháp kiểm tra, sửa chữa trục khuỷu động cơ. * Nhiệm vụ: Nhận lực từ piston qua thanh truyền và biến chuyển động tịnh tiến thẳng của piston thành chuyển động quay tròn của trục và truyền công suất ra ngoài. * Cấu tạo: Có dạng khúc khuỷu, gồm các phần chính: Cổ biên, cổ chính, má khuỷu, đối trọng, đầu trục khuỷu, mặt bích lắp bánh đà. Cổ trục chính: (khuỷu ổ trượt chính) + Là phần trục nằm trên đường tâm của trục khuỷu được gia công chính xác và mài bóng. Có khoan lỗ dầu từ ngoài vào và lỗ dầu thông với cổ biên qua má khuỷu. + Số cổ trục nhiều hơn cổ biên một cổ. Cổ biên( khuỷu thanh truyền) + Được gia công chính xác, mài bóng và được lắp ghép với đầu to thanh truyền. Phía trong có hốc lọc dầu li tâm và đường dầu ra bôi trơn bạc biên. + Số lượng cổ biên bằng số xi lanh động cơ và được bố trí theo từng cặp. + Cách bố trí phụ thuộc vào thứ tự làm việc của động cơ. + Động cơ một hàng xi lanh mỗi cổ biên lắp với một thanh truyền. + Động cơ xi lanh bố trí theo kiểu chữ V: mỗi cổ biên lắp hai thanh truyền. Má khuỷu và đối trọng: Cấu tạo trục khuỷu + Là phần nối giữa cổ biên và cổ chính, trên má khuỷu có bố trí đối trọng đối diện với cổ biên để khử lực quán tính, khử mômen của các lực này lên các cổ chính và chống rung động, mất cân bằng động khi động cơ làm việc. + Đối trọng thường được đúc liền với má khuỷu, động cơ lớn dúc rời và bắt chặt vào má khuỷu bằng bu lông. Đầu trục khuỷu: + Có đường kính nhỏ hơn đường kính cổ chính và cổ biên. Trên đầu trục có xẻ rãnh 1 then để lắp cơ cấu dẫn động trục cam, bộ giảm chấn xoắn puli.( hình b ). Trên động cơ

• Cơ khí - Chế tạo máy
• Đáp án đề thi CĐ nghề khóa I
• Đề thi tốt nghiệp nghề khóa I
• Phương pháp kiểm tra trục khuỷu động cơ
• Cấu tạo trục khuỷu
• Hộp số ô tô có 4 cấp số
• Bơm dầu kiểu cánh gạt
• Cơ cấu khóa riêng trong hộp số ô tô
• Hệ thống đèn pha cốt
• Bơm dầu kiểu bánh răng một cấp
• Áp suất dầu bôi trơn
• Cơ cấu khóa chung dung
• Sơ đồ mạch điện quạt làm mát trên xe Toyota
• Sửa chữa xéc măng
• Khe hở giữa piston
• Hoạt động của cơ cấu khóa chung
• Hệ thống đánh lửa
• Động cơ xăng 4 kỳ một xilanh
• Rơle khởi động
• Công dụng rơ le máy đề
• Đồ thị pha phân phối khí
• Nguyên lý làm việc của động cơ xăng 4 kỳ
• Hệ thống lái kiểu cơ khí
• Sơ đồ nguyên lý động cơ xăng 4 kỳ
• Hỗn hợp đốt
• Bộ trợ lực phanh kiểu chân không
• Phân loại xi lanh động cơ
• Sửa chữa xi lanh động cơ
• Hoạt động của hộp số hai trục 4 cấp
• Phân loại bơm thấp áp
• Nguyên lý hoạt động của xilanh
• Nạp điện cho ắc quy có điện áp không đổi
• Hệ thống làm mát trên ô tô
• Hệ thống làm mát tuần hoàn cưỡng bức kín
• Bầu phanh hơi loại kép
• Nguyên lý hoạt động bơm chuyển nhiên liệu
• Hệ thống phanh thủy lực
• Nguyên lý hoạt động của mạch điện đèn hậu
• Phân loại cơ cấu phân phối khí
• Cơ cấu phân phối khí loại xupáp treo
• Phương pháp kiểm tra rơle điện từ
• Sơ đồ nguyên lý động cơ xăng 1 xi lanh
• Nguyên lý làm việc của tiết chế IC
• Giám định xilanh
• Hệ thống lái có cường hóa thủy lực
• Nguyên nhân hư hỏng ly hợp trên ô tô
• Nguyên lý hoạt động của mạch điện đèn pha
• Quy luật mài mòn
• Động cơ đốt trong
• Động cơ diesel
• Hệ thống bôi trơn
• Hộp số hai trục 4 cấp
• Hệ thống cung cấp nhiên liệu động cơ
• Cầu chủ động loại đơn
• Hệ thống đánh lửa bán dẫn
• Phân loại bơm xăng
• Bơm xăng cơ khí kiểu màng
• Nguyên lý làm việc của bộ vi sai
• Hệ thống cung cấp nhiên liệu Diesel
• Mạch điện đèn pha – cốt
• Bơm thấp áp kiểu piston
• Vòi phun nhiên liệu Diesel
• Nguyên lý hoạt động xilanh chính loại kép
• Hệ thống đánh lửa bán dẫn không tiếp điểm
• Sơ đồ nguyên lý của tiết chế IC
• Nguyên lý hoạt động của tiết chế IC
• Cấu tạo của xupáp
• Hệ thống còi có rơle điều khiển
• Vòi phun Diesel loại không chốt