tailieunhanh - Giải pháp thiết kế chuyển đổi hệ thống truyền động của cổng trục bánh lốp (RTG) từ diesel – thủy lực sang truyền động điện

Bài viết này tập trung vào việc xem xét khả năng chuyển đổi các cẩu RTG từ nguồn năng lượng diesel nguồn điện lưới tại các cảng ở Việt Nam để nhằm đạt các mục tiêu tiết kiệm chi phí năng lượng, tăng cường khả năng cạnh tranh kinh doanh và giảm ô nhiễm môi trường. | Giải pháp thiết kế chuyển đổi hệ thống truyền động của cổng trục bánh lốp (RTG) từ diesel – thủy lực sang truyền động điện 11 TẠP CHÍ KHOA HỌC CÔNG NGHỆ GIAO THÔNG VẬN TẢI, SỐ 30-11/2018 GIẢI PHÁP THIẾT KẾ CHUYỂN ĐỔI HỆ THỐNG TRUYỀN ĐỘNG CỦA CỔNG TRỤC BÁNH LỐP (RTG) TỪ DIESEL – THỦY LỰC SANG TRUYỀN ĐỘNG ĐIỆN SOLUTIONS OF DESIGN ON REPLACING TRANSMISSION SYSTEM OF RUBBER TYRED GANTRY CRANES (RTG) FROM DIESEL - HYDRAULIC TO ELECTRICAL FULLY TRANSMISSION Trần Văn Trung, Trần Đức Kết Trường Đại học Giao thông vận tải , Việt Nam trungtranck@ Tóm tắt: Đa số các cảng và bãi container ở Việt Nam hiện nay sử dụng các cẩu RTG (Rubber Tired Gantry) chạy bằng động cơ diesel để xếp dỡ container. Thiết bị này hàng năm tiêu thụ một lượng lớn nhiên liệu và thải ra môi trường nhiều chất thải (bao gồm khí No x , CO 2 , chất thải lỏng và rắn), dẫn đến chi phí vận hành cao và ô nhiễm môi trường nghiêm trọng tại khu vực cảng và lân cận. Bài báo này tập trung vào việc xem xét khả năng chuyển đổi các cẩu RTG từ nguồn năng lượng diesel nguồn điện lưới tại các cảng ở Việt Nam để nhằm đạt các mục tiêu tiết kiệm chi phí năng lượng, tăng cường khả năng cạnh tranh kinh doanh và giảm ô nhiễm môi trường. Từ khóa: RTG, cổng trục, cảng container, nguồn máy phát diesel, nguồn điện lưới. Chỉ số phân loại: Abstract: The majority of container handling equipment in existing container terminals and container yards at the ports of Vietnam consist of diesel - powered RTG cranes. Every year, this equipment consumes vast amounts of fuel oil and produces tremendous exhaust emissions (Nox, CO2, liquid and particulate matter), leading to heavy operating costs and causes serious environmental pollution in nearby port areas. This paper consequently focuses on the conversion of RTGs from diesel power to electric power grid at the ports of Vietnam, to lessen operating costs, strengthen business competitiveness, and alleviate .