tailieunhanh - Cơ sở xác định nhu cầu sức kéo đầu máy vận dụng trong ngành đường sắt

: Nhu cầu sức kéo đầu máy trong ngành đường sắt cho một giai đoạn nào đó được xác định theo khối lượng vận chuyển hành khách và hàng hóa. Tổng nhu cầu sức kéo bao gồm số lượng đầu máy vận dụng và số lượng đầu máy nằm ở các cấp bảo dưỡng, sửa chữa. Số lượng đầu máy vận dụng bao gồm đầu máy kéo tàu khách và tàu hàng trên chính tuyến, đầu máy làm nhiệm vụ vận chuyển nhỏ (vận chuyển nội bộ) và đầu máy dồn. Số lượng đầu máy sửa chữa là số lượng đầu máy vận dụng làm các nhiệm vụ nói trên nằm ở các cấp bảo dưỡng, sửa chữa. Bài báo này trình bày cơ sở xác định nhu cầu đầu máy vận dụng trong ngành đường sắt. | Cơ sở xác định nhu cầu sức kéo đầu máy vận dụng trong ngành đường sắt Transport and Communications Science Journal, Vol 70, Issue 4 (10/2019), 340-351 Transport and Communications Science Journal FUNDAMENTAL DETERMINATION OF TRACTION DEMANDS OF LOCOMOTIVES FOR RAILWAY INDUSTRY Do Duc Tuan1, Vu Van Hiep2 1 University of Transport and Communications, No 3 Cau Giay Street, Hanoi, Vietnam 2 University of Transport Technology, No 54 Trieu Khuc Street, Hanoi, Vietnam ARTICLE INFO TYPE: Research Article Received: 14/10/2019 Revised: 19/11/2019 Accepted: 20/11/2019 Published online: 16/12/2019 * Corresponding author Email: ddtuan@; Tel: 0913905814 Abstract: Traction demands of locomotives in railway industry for a period that are determined by passenger and freight volumes. Total demands for traction include the number of operating locomotives and the others in maintenance and repair classes. The operating locomotives include main line locomotives (for passenger and freight trains), low volume transportation locomotives (internal transportation) and shunting locomotives. The repair locomotives are the same functions with the operating locomotives but in maintenance and repair classes. The article presents fundamentals of determining traction demands of locomotives used in railway industry. Keywords: railway industry, traction demand, operating locomotive, low volume transportation locomotive, shunting locomotive, locomotive turnaround time. 340 Tạp chí Khoa học Giao thông vận tải, Tập 70, Số 4 (10/2019), 340-351 Tạp chí Khoa học Giao thông vận tải CƠ SỞ XÁC ĐỊNH NHU CẦU SỨC KÉO ĐẦU MÁY VẬN DỤNG TRONG NGÀNH ĐƯỜNG SẮT Đỗ Đức Tuấn1, Vũ Văn Hiệp2 1 Trường Đại học Giao thông vận tải, số 3 Cầu Giấy, Hà Nội. 2 Trường Đại học Công nghệ Giao thông vận tải, số 54 Triều Khúc, Hà Nội. THÔNG TIN BÀI BÁO Chuyên mục: Công trình khoa học Ngày nhận bài: 14/10/2019 Ngày