tailieunhanh - Một số vấn đề về an toàn hệ thống công trình kè ở đồng bằng sông Cửu Long

Bài viết này trình bày một số vấn đề về an toàn công trình kè ở ĐBSCL làm cơ sở nghiên cứu xác định độ tin cậy an toàn công trình kè theo phương pháp thiết kế ngẫu nhiên. | Một số vấn đề về an toàn hệ thống công trình kè ở đồng bằng sông Cửu Long KHOA HỌC CÔNG NGHỆ MỘT SỐ VẤN ĐỀ VỀ AN TOÀN HỆ THỐNG CÔNG TRÌNH KÈ Ở ĐỒNG BẰNG SÔNG CỬU LONG Doãn Văn Huế, Tô Văn Thanh Viện Khoa học Thủy lợi miền Nam Nguyễn Hữu Bảo Trường Đại học Thủy lợi Tóm tắt: Những sự cố, hư hỏng công trình kè bờ sông liên quan đến sự biến đổi dòng chảy, xói lở lòng dẫn, gia tải quá mức, thiết kế an toàn tổng thể chưa đúng,. đã xảy ra thường xuyên hơn trong thời gian gần đây, đặc biệt là ở khu vực ĐBSCL đòi hỏi cần có những nghiên cứu đầy đủ hơn về đánh giá mức độ an toàn công trình kè để phục vụ cho việc cải tạo, nâng cấp và thiết kế xây dựng mới. Bài viết này trình bày một số vấn đề về an toàn công trình kè ở ĐBSCL làm cơ sở nghiên cứu xác định độ tin cậy an toàn công trình kè theo phương pháp thiết kế ngẫu nhiên. Summary: Incidents and damages happened to embankment structures caused by the channel flow changes, channel morphological erosion, excessive loading, inadequate structural safety design,. that have been occurred more frequently in recent times (especially in the Mekong Delta) require more complex research to assess the safety of river embankments serving structural renovation, upgrading and new design. This article presents some issues of embankment safety in the Mekong Delta as a basis for the study of the river embankment structure safety determination for any design method. 1. TỔNG QUAN* phố Hồ Chí Minh, Để chống xói lở bờ sông, Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) nằm ở bảo vệ cơ sở hạ tầng các khu dân cư và vùng cuối nguồn sông Mê Công, là vùng đất giàu sản xuất, trong những năm qua Nhà nước đã đầu tiềm năng phát triển kinh tế - xã hội với đặc tư hàng nghìn tỷ đồng xây dựng các công trình điểm sông rạch chằng chịt và có nhiều cửa sông kè bảo vệ bờ. thông ra biển. Sông ở ĐBSCL thường rộng, sâu, Công trình kè bảo vệ bờ sông đa phần là các địa chất đất nền yếu, có tốc độ biến hình hàng công trình đa mục